據(jù)悉，上月，巴西決定推遲發(fā)放國(guó)外汽車進(jìn)口許可證，導(dǎo)致汽車貿(mào)易大幅削減。該措施激怒了阿根廷政府，引發(fā)人們對(duì)南美較大經(jīng)濟(jì)體間爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的擔(dān)憂。

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　　兩國(guó)工貿(mào)部長(zhǎng)Fernando Pimentel和Debora Giorgi日前在巴西利亞進(jìn)行了會(huì)談，同意提前發(fā)放各行業(yè)的進(jìn)口許可證，遵照世界貿(mào)易組織規(guī)定的60天時(shí)限。

　　“絕無(wú)任何貿(mào)易戰(zhàn)，” 阿根廷工貿(mào)部長(zhǎng)Giorgi說(shuō)，“巴西和阿根廷步調(diào)一致。”巴西工貿(mào)部長(zhǎng)Pimentel也表示兩國(guó)會(huì)盡量“靈活”地頒發(fā)許可證。

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　　數(shù)據(jù)顯示，2010年，阿根廷與巴西貿(mào)易額為320億美元，巴西獲利40億美元。近年來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)阿根廷的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要，阿根廷出口汽車中的80%出口至巴西。豐田、大眾、菲亞特、雷諾和福特等外國(guó)車企均在阿根廷設(shè)廠。



　　Pimentel 否認(rèn)延發(fā)汽車進(jìn)口許可證是針對(duì)阿根廷，他于上月表示巴西貨幣貿(mào)易創(chuàng)十年新高，正在采取系列措施減緩進(jìn)口高峰。