2011年6月1日，全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議召開辦公室會(huì)議，就中央電視臺(tái)等媒體集中反映的“城市配送車輛管理”、“道路交通管理”和“多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展”等問題進(jìn)行專題研討。來自商務(wù)部、鐵道部、交通運(yùn)輸部、工信部、公安部和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)等部際聯(lián)席會(huì)議辦公室成員出席。
    會(huì)議由國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局王慧敏副局長(zhǎng)主持。她在講話中指出，全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議成員單位要針對(duì)物流業(yè)出現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)問題，積極組織深入調(diào)研，結(jié)合部門職能分工，研究具體的解決辦法。同時(shí)，各部門要充分利用部際聯(lián)席會(huì)議的協(xié)調(diào)機(jī)制和溝通平臺(tái)，加強(qiáng)交流和協(xié)作，形成政策合力，促進(jìn)我國物流業(yè)快速健康發(fā)展。
    從會(huì)議反映的情況來看，前一段中央電視臺(tái)對(duì)物流業(yè)存在問題集中報(bào)道以后，部際聯(lián)席會(huì)議成員單位高度重視，正在積極采取相關(guān)措施。如，交通運(yùn)輸部主要領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)反映的有關(guān)問題，已做出明確批示，所屬司局正在抓緊研究解決方案。公安部針對(duì)媒體曝光反映的“亂罰款”問題，已組織10個(gè)調(diào)查組奔赴各地，對(duì)確已查實(shí)的問題做了嚴(yán)肅處理。商務(wù)部針對(duì)商品流通中的“通道費(fèi)”問題和“賣菜難”、“買菜貴”等問題，多次召開座談會(huì)，正在研究出臺(tái)解決辦法。鐵道部加大路網(wǎng)建設(shè)力度，優(yōu)化運(yùn)輸組織方式，推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)和延伸物流服務(wù)等方面都有新的舉措。工業(yè)和信息化部也在關(guān)注工業(yè)物流、物流信息、大件運(yùn)輸和汽車標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)問題。國家發(fā)改委加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)功能，對(duì)于中央電視臺(tái)等媒體反映的重點(diǎn)難點(diǎn)問題尋求突破。
    中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才出席會(huì)議并發(fā)言。他針對(duì)道路交通方面存在的突出問題，根據(jù)聯(lián)合會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子討論的意見，提出了相應(yīng)的政策建議。一是希望清理并降低過路過橋費(fèi)。撤銷收費(fèi)期限已經(jīng)到期、修路資金已經(jīng)收回的路段，以及非法設(shè)立的收費(fèi)站點(diǎn)；政府回購處于城市周邊和車流量較大，以及收費(fèi)期限即將到期的路段；有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管,降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，公開路橋經(jīng)營企業(yè)運(yùn)營成本；新建高速公路要充分論證，提高資本金充足率。二是堅(jiān)決治理“亂罰款”。設(shè)立交通和路政等部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，減少個(gè)人自由裁量權(quán)；規(guī)范和壓縮罰款項(xiàng)目，對(duì)違規(guī)者采取其他處罰方式；對(duì)確需罰款的違規(guī)行為，運(yùn)用信息化手段，取消執(zhí)法人員直接收取現(xiàn)金的機(jī)會(huì)；罰款所得統(tǒng)一上繳國庫，徹底切斷地方財(cái)政和基層執(zhí)法部門與罰款之間的利益紐帶。三是統(tǒng)籌規(guī)劃配送車輛進(jìn)城路線、時(shí)間和作業(yè)站點(diǎn)，鼓勵(lì)建立共同配送中心，完善物流配送服務(wù)體系；設(shè)置相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，選定城市配送專用車型，杜絕客車運(yùn)貨；設(shè)立公開、公平、公正的貨運(yùn)車輛通行證準(zhǔn)入制度，對(duì)符合條件的企業(yè)和車輛提供方便。四是實(shí)事求是解決車輛運(yùn)輸車難題。《道路安全保護(hù)條例》將于今年7月1日起施行，我國4萬輛車輛運(yùn)輸車因普遍超限而面臨全面停運(yùn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，應(yīng)該對(duì)車輛運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。但考慮到修訂標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)雜性和改裝車輛的資金和時(shí)間成本，為不使汽車產(chǎn)銷因貫徹《道路安全保護(hù)條例》受到太大影響，建議給這種特殊車輛設(shè)置過渡期。