7月1日起，寧波不少熱衷網上交易的賣家和買家發現：過去一直免費使用的快遞地址單要收費一元了。實行這個“新規則”的范圍還挺廣，記者初步統計在寧波就有圓通、申通、中通等多家快遞公司。 
　　對此，當地網友市民議論紛紛：這不是變相聯合漲價嗎？還有不少網友認為：“收取一元的地址單費，對于寧波的電子商務將是一大打擊。” 
　　快遞用戶：2皇冠賣家每月多掏近千元 
　　寧波網友“Easonxtw”是淘寶2皇冠賣家，主做禮品行業，目前合作的有3個快遞公司，分別是韻達、申通和圓通公司。 
　　6月底，三個公司的快遞員不約而同地通知他，7月1日出了新政策，用來填寫發件人、收件人詳情的地址單要收取一元的有償使用費。理由也驚人相似：為了怕客戶隨意浪費地址單。 
　　“他們還說，這幾家快遞公司組成了一個快遞協會，漲價是統一行為，每家都交了保證金50萬，如果跌價還要罰款好幾萬……”網友“Easonxtw”告訴記者。 
　　“Easonxtw”給記者算了筆賬，每天按30單算，一個月光運費就多支出了900元。“到了旺季，每天的發單量起碼過百，那時候這筆開支更大了。” 
　　在他加入的淘寶賣家群里，對于這個新政策，眾多賣家都議論紛紛。據悉，這項政策目前涉及的范圍，主要是除余姚外的寧波地區。 
　　網商“江東服裝”是這次新政策影響較大的賣家。“我們正在進行包郵的活動，一天要發四五百單，本來就是為了賺賺人氣沒什么利潤。這下光地址單就要多付出四五百元錢，壓力實在太大。” 
　　快遞公司：成本太高不得不漲價 
　　昨天，記者撥通了幾家涉嫌漲價的快遞公司的電話。他們紛紛表示，地址單收費不是聯合行為，是地方的個人行為。對于寧波快遞協會，他們則表示沒有聽說過。 
　　“地址單有償使用，是因為公司的運作成本高了，壓力大，承受不了。”申通寧波片區的胡負責人說，公司屬于加盟商，地址單的支出也是一筆不小的費用。“地址單我們都是從上海買來的，寧波地區一天的地址單使用量達到4萬—5萬份，但每月的損耗率平均就有15%，浪費很大。” 
　　胡負責人說，前幾年快遞行業利潤還可以，但是這兩年，伴隨著各項成本的漲價，他們也吃不消了。 
　　胡負責人還說： “我們不是聯合漲價，這只是為了控制地址單的浪費，畢竟運費沒有變……” 
　　中通快遞的邱負責人告訴記者，其實中通一個月前就陸續在試行地址單收費了。“不是聯合漲價，估計是個別快遞的跟風行為吧……” 
　　韻達快遞的丁負責人則坦率地表示，他們公司其實就是上調了運費，而地址單還是包含在運費里的：“今年3月就開始了，根據不同的客戶，每單上調1-3元。地址單上調不是長久之計，上調運費也是為了提高服務質量。” 
　　記者初步統計，此次寧波地區共有6家公司不同程度不同方式地上漲了運費。 
　　物價部門：有行業壟斷之嫌，不恰當 
　　寧波6家快遞公司疑似聯合漲價的行為，究竟合理不合理？ 
　　昨天，記者就此情況咨詢了寧波市物價部門。工作人員表示，目前市場的價格分三種，政府定價、政府指導價和市場調節價。“快遞行業的價格，屬于市場調節，政府無法管理，不過漲價前，需要提前明碼標價。” 
　　“不能說違規，國家對這部分是沒相關的規定。”寧波市消保委秘書長施明偉告訴記者，但這種做法，明顯帶有行業壟斷的味道，雖然只多了一元錢，但對弱勢的消費者而言，是不恰當的行為。 
　　他告訴記者，這個做法目前寧波只有六家快遞在實行，不是整個行業的行為，建議消費者在發貨時可以貨比三家。 
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　　余姚溫州曾叫停快遞聯手漲價 
　　2010年11月，余姚6家快遞公司聯合發公告，稱每件快遞費用要統一提價20%。余姚市發展改革局認為6家公司涉嫌串通集體漲價，迅速叫停該行為。 
　　2011年4月,溫州多家公司快遞開收1元地址單費，后物價部門介入調查，很快暫停。 
　　業內人士分析，除了人工、油價等費用的上漲倒逼快遞行業漲價之外，最根本的原因還在于國內整個快遞行業發展的不規范。（本文來源：錢江晚報）