為了進一步提升海南公路綠化、美化建設標準和檔次，使干線公路逐步向國際化、現代化、旅游化、生態化邁進，為國際旅游島建設增添光彩，根據《2011年度海南生態景觀公路建設方案》，海南將投入591.75萬元，把國道海榆東線等16條1572.9公里干線公路打造成為全國風景道建設樣板和示范工程。 
　　 打造新的景觀公路名片 
　　為了加快擴大內需項目和生態省建設，發展生態產業和循環經濟，加快環境友好型社會建設，根據海南公路綠化長遠發展要求，省交通運輸主管部門將進一步加大公路綠化、美化建設工作力度，一是打造公路路肩、水溝、平臺三位一體綠化，使之呈現出較好的景觀效果；二是立體布局公路綠化，使之逐步形成有草、有花、有喬木的低、中、高層次分明的景觀長廊；三是根據公路沿線的現狀特點，按照遠近結合、突出重點、兼顧一般、整體推進的原則編制規劃，打造和諧自然景觀公路，提升全省公路文化品位，讓公路更加“暢、潔、綠、美”，為海南國際旅游島建設提供良好的公路生態景觀和交通生態環境。 
　　據介紹，海南景觀公路建設將著力突出原生態山海格局自然景觀風貌,以保護本色民族風情為前提,實現道路交通、景觀、游憩和保護功能有機結合。今年將把國道海榆東線、海榆中線、省道烏那線、黃屯線、什邦線、博鰲出口路、塔龍線、加博線、靈文加線、毛九線、美洋線、天新線、白洋線、屯大線、牛營線、加龍線等16條1572.9公里主要公路打造成為全國風景道建設樣板和示范工程。 
　　 三措施力保規劃科學實施 
　　據介紹，海南將采取三措施打造景觀公路： 
　　——科學規劃,全方位打造景觀生態公路。在積極推進公路植樹造林的同時，按照科學發展觀要求，堅持“建設是發展，養護管理也是發展”的理念，充分利用海南熱帶雨林氣候和地理優勢，因地制宜，采取各種方式進行公路綠化。 
　　——突出特色，扎實推進公路綠化、美化、亮化。今年將下達種植公路林1000畝計劃任務。本著科學規劃造林的原則，在實行統一規劃的基礎上盡量體現原生態，有林路段盡量保留，突出當地植物生態景觀特色。公路文化融入景點建設要充分體現和保持自然美，融入自然美，體現自然景觀與公路文化建設和諧發展的理念。 
　　積極建設苗圃，充分發動道班職工培育苗木，既節約資金，又解決公路造林苗木供給問題；組織人力整修公路林用地，落實好樹苗和肥料等工作，抓住有利季節進行種植，配置灑水車等養護機械設備，加強管護，保質保量地完成公路林種植任務。同時爭取當地縣、鄉鎮政府及沿線企事業單位的積極響應，力爭取得良好的綠化效果和社會效應。 
　　——跟蹤督辦，效能低下者將追究主要責任人責任。省公路管理部門將組織專人負責生態景觀公路建設規劃、實施，協調解決生態景觀建設中的問題；切實增強緊迫感和責任感，認真履行職責，迅速將任務分解，落實和細化工作措施，確保完成生態景觀公路建設任務；組織專家小組對生態景觀公路建設任務完成情況進行跟蹤督辦和檢查，及時通報工作進展情況，對措施不力、效能低下的單位，要追究主要責任人的責任；落實經費，抓緊推進。綠化、美化工程建設資金問題，采取省交通運輸廳補助一部分，地方自籌一部分，完成公路綠化、美化、亮化工程。 
　　 公路景觀和文化建設相得益彰 
　　“十一五”期間，海南公路事業有了長足發展。全省公路通車里程達21235.806公里。全省干線公路總里程3316.491公里，路面鋪裝率97.84%。尤其是文明樣板路和公路景觀建設彰顯海南生態特色。五年來，共創建文明樣板路1500公里，完成生態標準水溝建設2160.3公里。與此同時，還將公路生態景觀建設融入文明樣板路創建工作之中，并根據路況現狀和自然景觀特點，科學規劃，層層落實，使綠化、美化、亮化、文化有機結合，使公路成為一道道亮麗的風景線，共建設公路綠化景點500多個。2010年，已建成全國第一個公路詞賦文化道班——五指山毛陽道班，海榆中線224國道牙挽橋“紅棉嘯春”、白沙木棉文化景觀大道，瓊中綠南、海口三門坡生態道班等一批公路文化及生態景觀路段，到海南“聽公路講故事”已成為人們的新期待。 
　　據介紹，海南將從整體規劃入手，逐步完善公路綠化工程與公路主體工程，使之得到較好的同步規劃、同步實施；堅持因地制宜，遵循自然規律，在維護現有自然資源、人文環境優勢的前提下，既注重對原有景觀的完善補缺、錦上添花，又注重打造精品工程、優質工程，力求達到理想的景觀效果，不僅將公路人文景觀融入到自然風景當中，還將當地風土人情、文化底蘊、公路文化結合在一起，建設生態景觀公路。