每天運能超過1000噸，預(yù)計年發(fā)送貨運量40多萬噸、年收入達到3億元左右……7月8日下午，青島至廣州的第一班行包專列從即墨藍村站開出，標(biāo)志著青島至廣州行包專列的正式開通，這也是山東半島往返廣州的首條行包專列。 
　　記者了解到，該專列由青島交運集團運營，每日一班，服務(wù)將覆蓋山東半島和珠三角大部分地區(qū)，開創(chuàng) -

了國內(nèi)公鐵聯(lián)運模式的先河。

　　據(jù)悉，青島至廣州的專列運行時間只有公路運輸時間的一半，但總成本只有公路的三分之二，專列的各種優(yōu)勢將激活青島交運現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)，為青島交運走向物流高端產(chǎn)業(yè)提供有利條件。