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“十二五”我國將建10個左右區(qū)域性公路應(yīng)急保障中心

2011-7-12 14:16:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
   近日,由交通運輸部制定的《交通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)正式出臺。到2015年,我國將基本建成適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展需要的安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系。

        “ -

十二五”期間,交通運輸部將繼續(xù)制定和完善一系列促進交通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理的法規(guī)、標準規(guī)范。建立健全國家、省、地市、縣和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))以及行業(yè)企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理體制等;完成國家、省(含部屬一級單位)兩級信息系統(tǒng)建設(shè),建成全國交通運輸重大風險源和應(yīng)急資源數(shù)據(jù)庫;建設(shè)或完善各級公路、水路、城市客運、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管與應(yīng)急管理專業(yè)信息系統(tǒng),完善交通運輸行業(yè)一體化安全應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)、體系和監(jiān)測系統(tǒng)。

        《規(guī)劃》明確,將改善農(nóng)村公路安全技術(shù)狀況;基本完成普通國道、省道的隱患路段處置,基本消除干線公路上的現(xiàn)有危橋,基本完成縣、鄉(xiāng)、村道上中橋以上危橋改造任務(wù);重點整治干線公路地質(zhì)災(zāi)害及水毀路段;在自然災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)推廣和實施生命線工程;加強對港口總體規(guī)劃和危險品港區(qū)規(guī)劃有關(guān)安全內(nèi)容的審核。

        《規(guī)劃》提出,將在東北、華北、華南、華東、華中、西南、西北、青藏等地區(qū)部署10個左右區(qū)域性國家公路應(yīng)急保障中心;建立國家道路運輸應(yīng)急保障車隊,建立地方道路應(yīng)急運輸保障車隊;逐步在全國建立起運力集結(jié)、資源補給、車輛維修的交通應(yīng)急救助網(wǎng)絡(luò);選擇主要港口,建立電煤等重點物資運輸保障基地。

        此外,還將全面推進《國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃》實施,進一步完善水上交通專業(yè)監(jiān)管和應(yīng)急力量布局;構(gòu)建完備的全國水上遇險、安全和應(yīng)急通信體系;實現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)資源共享和重點區(qū)域聯(lián)網(wǎng);全面加快飛行基地布局建設(shè),繼續(xù)加強監(jiān)管救助飛機配置,“十二五”末直升機總量達到28架,開展固定翼飛機配置的試點工作;重點加強海區(qū)巡邏船舶配置,完善沿海高風險和較高風險水域船舶配置;新建沿海中型高速救助船7艘;優(yōu)化沿海港區(qū)和內(nèi)河船舶配置,主要滿足重要航道、港口及其附近水域日常監(jiān)管和應(yīng)急快速反應(yīng)需要;加強國家骨干溢油應(yīng)急力量建設(shè),通過政策扶持,逐步建立起廣泛的社會清污力量,逐步形成由地方政府負責領(lǐng)導、海事部門組織指揮協(xié)調(diào)、港航企業(yè)各負其責、社會專業(yè)力量健康發(fā)展的可持續(xù)建設(shè)機制;搶險打撈、航道維護和治安防控等方面的裝備力量也將得到進一步加強。
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