在公路建設三年決戰的戰場上，總有這樣的身影：頂著炎炎烈日，步行2萬公里，現場實測每一米路基，徒步檢查工程實體質量。在路面施工大面積鋪開之后，平均每天檢測2.2萬點，專業檢測人員24小時常駐施工一線，晝夜奮戰。他們把真實數據作為檢驗工程質量的唯一標準和指導施工的重要手段，用真實數據保證質量。他們就是黑龍江省公路質量監督派出的一線監督人員。 
　　黑龍江省公路質量監督站站長范永德告訴記者，好的工程質量是干出來的，更是管出來的。三年決戰之初，我國公路建設市場已經形成一整套行之有效的質量保證體系，但歷史實踐證明，將好的制度落實到實際工作中才是關鍵。作為省級公路工程質量監督部門，他們創新監督、檢測、服務機制，保證了全省公路重點工程質量穩步提升。 
　　為了讓質量責任、節點控制落實到位，他們在質量管理上實行“名章制”，對全省21個重點工程建立《質量責任體系手冊》，對12338名建設、監理、施工、設計、試驗檢測機構參建責任人實行崗位登記，將質量責任一直落實到班組長。按照省廳下發的《關于加強重點工程建設施工管理的若干意見》99條具體責任要求，從節點控制、施工過程易出現的問題、施工管理要點和質量控制點等方面嚴格監督實施。 
　　從源頭控制材料質量，抓好預防關。三年決戰實行瀝青、鋼材、高標號水泥等大宗材料統一集中采購，支座、伸縮縫、鋼絞線等關鍵材料市場準入等措施，有效保證了材料質量，特別是砂、石等地坪材料質量處于歷史最好水平。各參建單位嚴格按照要求控制進貨渠道，加強過程檢測，從源頭確保了工程質量。 
　　廣泛應用新技術、新工藝、新設備。加大設備投入力度，國內外一流設備得到普遍應用。拌合、攤鋪、碾壓等機械均為一流水準，新設備投入達到90%，為提升工程品質提供了保障。