蚌埠市日前出臺政策，加快口岸“大通關”建設，將用3年到5年時間將蚌埠港建設成為黃淮海地區(qū)綜合運輸體系中影響較大的重要樞紐和主要港口，鞏固蚌埠作為皖北地區(qū)外貿(mào)物流中心城市的地位。

  蚌埠港作為淮河第一大港，擁有著豐富的水運資源。蚌埠市將按照“建設大港口、發(fā)展大物流、形成大交通、構(gòu)筑 -

大產(chǎn)業(yè)”的思路，推進以淮河黃金水道為主干的航道網(wǎng)建設，加快蚌埠中心港區(qū)為主樞紐的港口建設，突出口岸功能，完善口岸設施，打造皖北進出口物流中心，引導沿淮產(chǎn)業(yè)布局，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，強化水運和口岸對蚌埠市外向型經(jīng)濟的支撐和保障作用，提升蚌埠皖北中心城市地位。

  “十二五”期間，蚌埠市將吸納各種社會資金，完成航道建設投資約26億元，整治轄區(qū)航道290公里，通過整治使淮河航道、渦河航道、澮河航道等逐步達到規(guī)劃航道等級標準。同時，完成港口建設投資約10億元，實現(xiàn)港口吞吐能力新增1000萬噸，并開通與沿海(沿江)港口1至2個集裝箱支線航班，建成1至2個港口綜合物流園區(qū)，形成較為完善的水運物流體系。