7月26日，記者從西北中心城市交通改革與發展協作交流會第十次會議上了解到，截至目前，西寧市已建成縣道1157公里，鄉道989公里，村道硬化713個行政村6936公里，形成了以西寧地區為軸心，向外輻射半徑50公里的1小時交通經濟圈。

　　在西寧市農村公路建設中，西寧市交通局針對西寧市公路通達深度參差不齊、路網連通度低、繞行距離長、技術等級低、抗災防災能力弱、 -

路網總體結構不合理等問題，以“一環、兩橫、四縱”為主框架，擴大路網規模，改善“樹枝狀”路網結構，提高通達深度，全力推進村道硬化建設，實施通村油路工程，改善老舊油路年久失修、超期服役的狀況，實現了村村通公路、鄉鄉通油路的目標。農村公路的建設改變了農村交通落后面貌，促進了當地旅游經濟的發展，為農村經濟增長提供了便利條件。

　　農村交通條件的改善，還給農民的生產經營觀念帶來了直接變化，促使農業產業結構調整步伐進一步加快。一些縣鄉依托便利的交通條件發展特色農業，建立了大棚蔬菜生產基地、水果生產基地、畜牧養殖基地和加工基地，許多地方曾經存在的農產品“買賣難”的問題得到了有效解決。

　　對此，西寧市交通局負責人說，“一環、兩橫、四縱”的公路結構中，“一環”是指西寧市環線公路，總里程291公里，西寧市區內里程228公里；“兩橫”，即巴南公路(湟源巴燕至互助南門峽)和寺城公路(湟源寺寨至大通城關鎮)，總里程230公里；“四縱”，即寧祁公路(西寧二十里鋪鎮至大通巴彥)、群門公路(化隆雄先至門源浩門鎮)、日海公路(湟源日月鄉至海晏三角城)、徐元公路(湟中徐家寨至湟源元山)，四條公路總里程547.73公里。截至目前，西寧市農村公路通達總里程達3670公里，受益人口達105萬人。城市公共交通方面，西寧市陸續開通了西寧至湟源、湟中、大通的市屬三縣公交專線15條，縣鄉公交線路49條，共計投放637輛車，城鄉公交、班線車輛通達四區三縣50個鄉鎮835個行政村，惠及沿線群眾152萬人。