2011年濱港鐵路運(yùn)輸呈現(xiàn)良好發(fā)展勢(shì)頭，運(yùn)能運(yùn)量顯著攀升，到發(fā)記錄不斷刷新。1月至6月份濱港鐵路到發(fā)貨物總量30.5萬(wàn)噸，完成全年運(yùn)輸任務(wù)的122%。同時(shí)連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)640天無(wú)任何責(zé)任事故，創(chuàng)出濱港鐵路投運(yùn)以來(lái)的最好成績(jī)，鐵路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)越來(lái)越好。

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為了充分發(fā)揮地方鐵路的運(yùn)輸作用，濱州市鐵路局嚴(yán)格要求各地方鐵路相關(guān)單位，在認(rèn)真抓好鐵路安全的基礎(chǔ)上，切實(shí)做好鐵路運(yùn)量的提升工作。2011年1月至6月份濱港鐵路到發(fā)貨物總量達(dá)到30.5萬(wàn)噸，完成全年運(yùn)輸任務(wù)的122%。其中到達(dá)貨物16.3萬(wàn)噸;發(fā)送貨物14.2萬(wàn)噸。

    同時(shí)，該局牢固樹立一手抓運(yùn)輸一手抓安全的工作理念，積極開展“鐵路運(yùn)輸安全年”活動(dòng)，截至目前已經(jīng)連續(xù)安全生產(chǎn)640天，給濱港鐵路運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)攀升奠定了良好的基礎(chǔ)。

    濱港鐵路貨運(yùn)量的大幅攀升，不僅實(shí)現(xiàn)了濱州市委、市政府鐵路建設(shè)的決策意圖，最根本的是為黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供了可靠的運(yùn)輸支撐，特別是從全國(guó)各地源源不斷運(yùn)進(jìn)的生產(chǎn)資料、生活資料有力地促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和改善民生。濱港鐵路構(gòu)成了區(qū)域立體綜合交通運(yùn)輸格局，形成了產(chǎn)、供、銷、運(yùn)的經(jīng)濟(jì)鏈條，拉動(dòng)了鐵路周邊第三產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。隨著濱州市鐵路建設(shè)管理工作的深入推進(jìn)和黃河三角洲投資建設(shè)高潮的不斷興起，濱港鐵路的運(yùn)輸形勢(shì)必將呈現(xiàn)出日趨顯著的競(jìng)爭(zhēng)力，成為濱州新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。