位于鄂、皖、贛三省交界處的湖北省黃岡市龍感湖管理區，占地面積100平方公里。解放前，這里曾是一片水鄉澤國，被稱為不可逾越的“雷池”。經過墾荒者幾十年的辛勤開拓，滄桑巨變，今日的龍感湖，各項經濟指標水平均居省、市前列，被譽為鄂東的“金角銀邊”。 
　　就是在這塊美麗富饒的土地上，橫貫東西的交通大動脈最為人們所津津樂道。龍感湖公路管理段的公路人，親歷和見證了這里是如何從昔日不可逾越的“雷池”成為今日的大道通途。悠悠龍湖水，奏響了公路人潛心奮斗、跨越“雷池”的恢弘華章；條條大道通，記載了公路人歷盡艱辛、風雨兼程的歷史足跡。 
　　不能承受之“痛” 
　　龍感湖原龍費線主干公路，全長28.65公里，寬7米，是上世紀70年代初期由原機耕大道逐步改造而成的一條灰土結構公路。它西接國道105線黃梅段，南至小池開發區主干公路，東達黃金水道長江，與安徽宿松縣毗鄰，全線貫穿轄區內7個辦事處和100多家大小企業廠區，以及50多個建制村，是龍感湖管理區溝通外界、發展商品經濟、開發物資交流的主通道。隨著市場經濟體制改革的不斷深入，當地經濟建設突飛猛進，運輸市場拓展迅猛，運輸結構不斷改善，龍費線公路的交通流量與日俱增，公路不堪重負；加之湖區濕地水位高、土質松，公路抗濕能力弱，服務功能嚴重衰竭，給百姓們的生產生活造成了諸多不便，成為制約當地經濟發展的瓶頸。面對這樣的狀況，公路人在痛心之余，也只能是望路興嘆、束手無策，同時還要承受來自社會各界巨大的輿論壓力。 
　　公路是國民經濟的基礎產業，沒有公路基礎設施的協調發展，就沒有地區經濟的繁榮和興旺。“八五”期間，區領導號召全區人民繼續發揚艱苦奮斗的“墾荒”精神，通過集資、貸款、自籌等多種形式籌集資金，積極開展民工建勤、民車建勤，歷時六年時間，共完成路基土石方14.264萬立方米。區內85%的主干公路全面實現了硬化，還按二級路的標準修建了國道105線至城區的14.015公里公路，為該路段的后續升級改造奠定了基礎。 
　　“十五”期間，隨著大京九鐵路的貫通和滬蓉高速公路的建成，龍感湖管理區逐漸形成了集鐵路、高速公路、水路三大運輸于一體的交通網絡新格局。城西出口主干公路趁勢而上，被列為蘄龍線省道計劃編制，隨后又正式列入全省路網后三年改造計劃。 
　　跨越“雷池”之舉 
　　斗轉星移，進入“十一五”以來，在短短的五年中，全區公路建設實現了歷史性的突破。在這令人刮目相看的五年中，在這讓人歡欣鼓舞的五年中，每一條公路或大或小的變化，都凝聚著公路人的汗水與心血。望著條條水泥路像蛛網似的遍布每一個角落，公路人喜悅的面龐上寫滿了驕傲和自豪。 
　　別的不談，單說蘄龍線14公里大修工程。自2010年5月開始招投標，6月工程機械設備進場，10月底路面主體工程全面竣工，歷時不到半年的時間，一條嶄新、寬闊、平坦的水泥路就橫亙在人們面前。工程竣工驗收當天，幾位過路的老人發自肺腑地感嘆：“真是奇了！上次路過這里時，正在架設機械設備，知道要修路了，怕不方便就沒出門。短短幾個月時間，路居然就修好了，真是太快了！”另一位老人聽完附和道：“這比我們當年修灰土砂石路快得不是一星半點，真是太不可思議了！” 
　　“十一五”期間，是龍感湖管理區交通公路建設發展史上投資規模最大、建設項目最多、發展速度最快、經濟社會效益最好、人民群眾受益最實惠的五年。全區共完成交通基礎設施建設投資7600萬元，是“十五”期間的3.3倍。其中，公路建設投資更是達到前五十年投資總額的1.65倍。五年來，全區共興建水泥（瀝青）公路150.3公里，興建通村公路66.26公里，在全市率先實現村村通。 
　　在2011年年初的全區交通工作會議上，交通局領導在講到“十一五’期間公路基礎設施建設時如數家珍，激動之情溢于言表。加快公路基礎設施建設，是促進地區經濟社會持續發展，不斷增強對外開放力度和深度的先決條件。實踐證明，公路建設的快速發展，拓寬了龍感湖管理區農、林、牧、副、漁等優勢產業的市場空間，提高了當地產業的競爭力，助推了經濟社會的持續發展。更為可喜的是，當地百姓盼望已久的一級公路也將于2011年底竣工通車，這標志著全區公路發展向著更高層次邁出了新的步伐。 
　　今日的蘄龍線，綠樹成蔭，風景如畫，成為龍感湖管理區一道亮麗的景觀，與在建的一級公路并肩而行，猶如兩條玉帶，交相輝映、競相媲美。轄區內形成了以鐵路和高速公路為龍頭，以區內主干公路為骨架，以鄉村公路和毗鄰公路為依托的縱橫交錯、四通八達的公路運輸網絡。得天獨厚的地理優勢，加上良好的湖區農業生態環境，吸引了眾多商家的眼球，外來投資逐年上升，管理區潛心打造的“三區一園”工業園區建設方興未艾。一個欣欣向榮，生態環境良好，產業聚集效應凸顯的新型經濟園區正隨著公路的延伸而快速崛起。 
　　可以說，在改善農民出行條件，拉動城鄉經濟發展，推進城鄉一體化建設方面，龍感湖地區的公路部門真正發揮了“先行官”的主導作用，公路行業的社會滿意度空前高漲。 
　　如今，龍感湖區內，人流、物流、車流、資金流和資訊流各暢其流，城、鄉、村之間順利實現了“30分鐘經濟圈”。