海高等級(jí)公路項(xiàng)目實(shí)施涉及到軟土地基處理、鹽漬土處理、跨海大橋等工程難點(diǎn)，工程技術(shù)含量高，建設(shè)及管理難度大。為進(jìn)一步加強(qiáng)工程管理力度，南通市通州區(qū)交通局創(chuàng)建出與專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目管理公司聯(lián)合監(jiān)管公路工程的管理模式。該模式在整個(gè)江蘇省臨海高等級(jí)公路建設(shè)中都是特有的，它與一般只通過(guò)地區(qū)交通局管理工程建設(shè)的模式不同，是臨海公路南通市通州段決心將臨海公路建設(shè)成一條高質(zhì)量大道而形成的管理創(chuàng)新。為確保項(xiàng)目管理公司質(zhì)量水平，通州區(qū)交通局通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)的形式嚴(yán)格挑選出江蘇交通工程咨詢(xún)監(jiān)理公司負(fù)責(zé)管理工程項(xiàng)目，由該公司組建項(xiàng)目管理部與通州區(qū)臨海公路指揮部辦公室合署辦公，從而壯大臨海公路南通市通州段的工程管理的力量。 
　　根據(jù)管理需要，江蘇交通工程咨詢(xún)監(jiān)理公司設(shè)立了工程技術(shù)部、合同計(jì)劃部、綜合協(xié)調(diào)部、安全管理部以及辦公室等職能部門(mén)，構(gòu)建項(xiàng)目管理職能部門(mén)與指揮部辦公室緊密協(xié)作的矩陣式組織架構(gòu)，在項(xiàng)目管理中創(chuàng)建相互協(xié)作的工作環(huán)境，充分利用所有項(xiàng)目資源，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)工程的前期工作、質(zhì)量、進(jìn)度、資金進(jìn)行控制及對(duì)合同、安全管理進(jìn)行全面監(jiān)控，確保工程順利推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)工程的各項(xiàng)控制目標(biāo)。 
　　臨海高等級(jí)公路是省委、省政府貫徹國(guó)家《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的重大舉措，是省委、省政府確定的重大交通項(xiàng)目，對(duì)加快江蘇沿海開(kāi)發(fā)，改善沿海地區(qū)人民的生活水平，提高我國(guó)海防能力等有極其重要的戰(zhàn)略意義。現(xiàn)階段臨海公路南通段已全線開(kāi)工，建設(shè)施工單位正如火如荼地?fù)屪スこ探ㄔO(shè)，朝著將臨海公路保質(zhì)保量完成的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。