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臨海公路南通段創(chuàng)新管理模式推進(jìn)工程建設(shè)

2011-8-4 4:09:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
海高等級公路項(xiàng)目實(shí)施涉及到軟土地基處理、鹽漬土處理、跨海大橋等工程難點(diǎn),工程技術(shù)含量高,建設(shè)及管理難度大。為進(jìn)一步加強(qiáng)工程管理力度,南通市通州區(qū)交通局創(chuàng)建出與專業(yè)項(xiàng)目管理公司聯(lián)合監(jiān)管公路工程的管理模式。該模式在整個(gè)江蘇省臨海高等級公路建設(shè)中都是特有的,它與一般只通過地區(qū)交通局管理工程建設(shè)的模式不同,是臨海公路南通市通州段決心將臨海公路建設(shè)成一條高質(zhì)量大道而形成的管理創(chuàng)新。為確保項(xiàng)目管理公司質(zhì)量水平,通州區(qū)交通局通過公開招標(biāo)的形式嚴(yán)格挑選出江蘇交通工程咨詢監(jiān)理公司負(fù)責(zé)管理工程項(xiàng)目,由該公司組建項(xiàng)目管理部與通州區(qū)臨海公路指揮部辦公室合署辦公,從而壯大臨海公路南通市通州段的工程管理的力量。 
  根據(jù)管理需要,江蘇交通工程咨詢監(jiān)理公司設(shè)立了工程技術(shù)部、合同計(jì)劃部、綜合協(xié)調(diào)部、安全管理部以及辦公室等職能部門,構(gòu)建項(xiàng)目管理職能部門與指揮部辦公室緊密協(xié)作的矩陣式組織架構(gòu),在項(xiàng)目管理中創(chuàng)建相互協(xié)作的工作環(huán)境,充分利用所有項(xiàng)目資源,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè),對工程的前期工作、質(zhì)量、進(jìn)度、資金進(jìn)行控制及對合同、安全管理進(jìn)行全面監(jiān)控,確保工程順利推進(jìn),實(shí)現(xiàn)工程的各項(xiàng)控制目標(biāo)。 
  臨海高等級公路是省委、省政府貫徹國家《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的重大舉措,是省委、省政府確定的重大交通項(xiàng)目,對加快江蘇沿海開發(fā),改善沿海地區(qū)人民的生活水平,提高我國海防能力等有極其重要的戰(zhàn)略意義。現(xiàn)階段臨海公路南通段已全線開工,建設(shè)施工單位正如火如荼地?fù)屪スこ探ㄔO(shè),朝著將臨海公路保質(zhì)保量完成的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。 
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