記者從漾濞（躍進(jìn)）至云龍（諾鄧）二級公路（簡稱躍龍公路）工程建設(shè)指揮部獲悉，該條高等級公路將于8月15日全線竣工通車。通車后，大理至云龍的交通條件將大為改善，行車時間將由原來的4個小時縮短為2個小時。 
　　躍龍公路起于大保高速公路躍進(jìn)立交橋，途經(jīng)漾濞、永平、云龍3縣7鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于云龍縣城北果郎，全線里程114.2962公里，直接受益人口達(dá)20多萬人。躍龍公路是云南省路網(wǎng)規(guī)劃“8619”干線布局中的一條重要連接線，也是大理白族自治州州府大理市連接“西三縣”直至怒江州蘭坪縣的一條主要干線，同時也是大理州重要的經(jīng)濟(jì)干線和旅游線路，特別是大理州最偏遠(yuǎn)的縣城云龍縣通往州府大理市的重要通道。躍龍公路修建前，云龍縣通往州府大理市的公路僅為一條山嶺重丘三級油路，路面寬度僅為7米。 
　　躍龍公路全線總體沿老路改造，對局部地段降坡拉直、優(yōu)化改建，設(shè)計路面寬為10米，集鎮(zhèn)所在地為10至12米，時速60公里/小時，運(yùn)載能力672輛/小時，概算投資18.9億元，主要控制點為躍進(jìn)立交橋、順濞鄉(xiāng)、大坪地、黃連鋪、北斗鄉(xiāng)、六米、團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)、關(guān)坪鄉(xiāng)、云龍縣城北果郎。 
　　該條公路的建設(shè)，按照“不破壞就是最大的保護(hù)”的環(huán)保理念，認(rèn)真執(zhí)行各項環(huán)保措施，并對沿線自然景觀和古樹進(jìn)行工程措施保護(hù)，增設(shè)加寬了6處自然景觀停車帶。全線三個標(biāo)段的綠化總造價超過了1500萬元。還專門對隧道洞口進(jìn)行了景觀設(shè)計，施工后的裸土上都播了草，最大限度的保持了地貌原有的植被。該條公路還充分考慮到了群眾出行和生產(chǎn)生活，通過工程治理和交通保安工程，處理延伸沿線平交道口87處，增加工程投資600多萬元，修建了線外橋梁7座。