9月以來，義烏運輸市場走出市場淡季低迷，景氣指數(shù)大幅上漲，創(chuàng)今年新高，達到1208.77點，環(huán)比上漲74.15點，漲幅為6.54%。隨著旺季的來臨，貨運需求與運力之間供給不平衡的矛盾再次凸顯，成為影響運價上漲的重要因素之一，加之油價上調(diào)，9月運輸市場價格指數(shù)繼續(xù)攀升，達到1029.77點，環(huán)比上漲16.43點，漲幅為1.62%。 
　　集裝箱施封量同比增近五成 
　　9月份義烏國際物流中心集裝箱施封量創(chuàng)歷史新高，環(huán)比增加12.77%，同比增加49.71%。在外貿(mào)出口市場普遍偏冷的情況下，義烏今年集裝箱施封量屢創(chuàng)新高，甚至在出口淡季逆勢增長。 
　　據(jù)了解，市物流辦、市商務局相繼出臺外貿(mào)出口補助政策，每年對達到出口補助標準的外貿(mào)進出口企業(yè)給予獎勵。此外，義烏市委、市政府積極推行市場采購貿(mào)易方式，海關(guān)、檢驗檢疫、稅務、工商等各部門緊緊圍繞小商品貿(mào)易出臺配套政策，助推外貿(mào)出口。這些舉措不僅促使義烏本地外貿(mào)行業(yè)持續(xù)快速增長，還使得義烏成為周邊地區(qū)集裝箱出口報關(guān)的首選地。 
　　另外，國慶、中秋雙節(jié)外貿(mào)工廠抓緊趕工出貨，也是促使9月集裝箱施封量創(chuàng)新高的一大原因。 
　　國內(nèi)貨運市場供需不平衡 
　　9月是小商品市場批發(fā)旺季，國內(nèi)運輸市場自然也表現(xiàn)火熱。據(jù)統(tǒng)計，江東、江北兩大貨運場站9月份完成貨運量為353060噸，環(huán)比增長23.14%，同比增長7.33%，創(chuàng)下年內(nèi)新高。運量猛增，運力滿足不了貨運需求的矛盾也隨之凸顯，長途線路運力不足的情況尤為明顯。經(jīng)營戶反映，在出貨量高的日子，原先協(xié)議運輸車輛都不夠用，需要臨時叫車運輸，長途線路整車價格上漲1000—2000元。 
　　此外，9月11日國內(nèi)成品油價格再次調(diào)整，運輸司機紛紛要求提高整車運價，運輸經(jīng)營戶為了穩(wěn)定住運價，每趟車補貼司機200—300元。 
　　義博會將為運輸市場“錦上添花” 
　　義博會即將拉開帷幕，運輸經(jīng)營戶對接下來幾個月的運輸行情持樂觀態(tài)度。經(jīng)營戶表示，雖然油價上漲且波動不定，給經(jīng)營造成一定的成本壓力，但是從9月開始運輸市場進入旺季，是一年中出貨量最大的時段，這一波旺季行情將一直持續(xù)到年底，這些利好因素都將給物流市場注入一針強心劑。（本文來源：義烏商報）