記者昨從荊州市鐵路辦了解到，備受矚目的北煤南運大通道荊岳段于今日在岳陽舉行開工動員大會，標志著這條鐵路進入施工階段，荊州市鐵路辦相關領導已于昨晚抵達岳陽。

　　新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道，北起東烏鐵路浩勒報吉站，途經內蒙古自治區鄂爾多斯地區，陜西省榆林、延安地區，山西省運城地區，河南省三門峽、南陽地區，湖北省襄陽、荊門、荊州地區，湖南省岳陽地區，終點到達江西省吉安，線路全長約1837公里。

　　今年1月，國家發展改革委批準了新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程項目建議書，規劃設計輸送能力為2億噸，建成運營初期輸送能力達到1億噸，將緩解我國南北煤炭運輸瓶頸，連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區與鄂湘贛等華中地區，銜接著多條煤炭集疏運線路，是一條點網結合、鐵水聯運的大能力、高效煤炭運輸系統，預計2017年建成。

　　該鐵路為國鐵I級，浩勒報吉至岳陽段正線雙線，岳陽至吉安段正線單線(預留復線條件)，一條巨龍從我國煤炭資源最富集的“三西”地區(蒙西、陜西、山西)出發南下，最后在荊州跨越長江，終到江西吉安。據悉，荊岳線從荊門市沙洋縣蛟尾鎮前進村，通過高架橋通過長湖，到沙市區觀音垱鎮楊林村——跨越漢宜鐵路——318國道——漢宜高速公路——荊州(火車站)東站(位于沙市岑河，待建)——江陵火車站(待建)，然后跨荊州長江二橋(待建)而下。　(記者陳元通訊員章順新)