□中國物流與采購聯合會會長、中國物流學會會長何黎明
    今年是我國經濟轉型發展非常重要的一年。物流行業在復雜的國際、國內經濟形勢下，整體保持平穩適度增長，增速有所回落。今年1~8月，全國社會物流總額113.9萬億元，同比增長9.7%，比去年同期回落3.8個百分點；社會物流總費用5.6萬億元，同比增長11.3%，連續兩個月高于社會物流總額的增速；物流業增加值2.2萬億元，同比增長9.7%；物流企業效益繼續下滑，1~7月重點物流企業統計調查顯示，主營業務收入利潤率為5.7%。同時，受去年投資增速前高后低影響，今年以來，物流業固定資產投資增速逐月回升。1~8月份，物流業固定資產投資完成額2.2萬億元，同比增長15.4%，增幅比1~7月份提高0.2個百分點。未來一段時期，伴隨經濟中速增長成為經濟運行的常態，我國物流業將進入適度增長的戰略調整時期。面對新的形勢，我國物流業如何應對挑戰、把握機遇，實現健康穩定和可持續發展，是一項非常緊迫和重要的任務。（下轉2版）
□中國物流與采購聯合會會長、中國物流學會會長何黎明
（上接1版）
    大家知道，繼2009年國務院頒布《物流業調整和振興規劃》以后，去年國務院辦公廳出臺了物流“國九條”；今年5月31日，國家發改委等11個部門聯合印發了《關于鼓勵和引導民間投資進入物流領域的實施意見》，進一步加大對民間資本投資物流領域的支持力度；8月12日，國務院又出臺了《關于深化流通體制改革加快流通產業發展的意見》，加快推進流通產業改革發展。目前，國家發改委正在起草編制《物流企業發展中長期計劃》和《物流園區專項規劃》；財政部出臺物流企業土地使用稅減半征收政策，將物流業納入營業稅改增值稅改革試點，繼續推進營業稅差額納稅試點工作；商務部正式啟動了現代物流技術應用和共同配送綜合試點；交通運輸部等部門繼續開展公路收費專項清理工作，甩掛運輸、鐵水聯運等新型運輸組織方式得到推廣，口岸分類通關改革全面推進。各部門各地方積極研究制定支持物流業健康發展的具體措施，我國物流業發展的政策環境持續改善。
    今天論壇的主題是“物流競爭力”。我在這里談幾點看法。
    首先，物流競爭力是衡量服務價值的新標準。
    過去，與粗放式生產方式和消費模式相適應，客戶選擇物流企業往往只關注價格的高低，物流服務也僅僅是簡單地將產品送達客戶，在企業服務價值體系中不占據核心位置。隨著生產方式精益化和消費模式個性化發展，對物流服務的效率、成本、質量、品牌提出了更高的要求，由此構成的物流競爭力不僅是物流企業，也是許多制造、流通企業的核心競爭力之一。我們看到，像京東商城、凡客誠品等許多電子商務企業，紛紛自建物流體系，即使自建物流成本要高于使用社會物流的成本，企業也堅持投入。重要的原因就是，當前，物流競爭力能夠顯著提升客戶體驗，增強客戶黏性，已經成為衡量客戶服務價值的新標準。
    第二，物流競爭力是推動產業融合的催化劑。
    我國有關部門從2007年就開始提出物流業要與制造業、流通業實現聯動融合，積極推動物流企業融入制造、流通企業的采購、生產、銷售等環節，形成緊密聯系的戰略合作關系。經過幾年的發展，我們看到，產業聯動融合是產業發展到一定階段的產物，合作的重要基礎就是物流競爭力。物流企業過硬的物流競爭力保證了聯動融合的最終成功，制造和流通企業對物流競爭力的重視也推動了聯動融合的快速發展。當前，冷鏈、汽車、零售等行業對物流服務水平要求不斷提高，帶動了相關領域物流企業的快速發展。物流企業加快向產業鏈延伸服務，逐步向供應鏈一體化管理拓展，有效推動了上下游產業的融合發展。
    第三，物流競爭力是行業創新發展的原動力。
    當前，我國正處于轉型發展的關鍵時期，推動行業加快轉型，一是靠效率提升，二是靠創新發展。其中，創新發展為企業開辟新的“藍海”，是在行業競爭中最終取勝的關鍵。創新發展包括理念創新、模式創新、服務創新、技術創新等，隨著我國社會經濟的發展，物流作為企業“第三利潤源”的戰略地位逐步顯現，物流理念、管理模式、服務內容、技術手段在企業創新體系中日益突出，物流競爭力正在成為企業創新發展的重要動力。我們可以看到，國內許多大型企業集團紛紛分離自身物流業務，通過模式創新成立專業化物流企業。例如在能源領域，山西省煤炭運銷集團，依托省內煤炭物流需求，專注于煤炭現代物流創新，發展步伐很快，今年已經被列入世界500強。
    我們看到，今天到場的參會代表，既有來自中遠、中外運、中鐵、外高橋等大型國有物流企業，也有來自申通快遞、宅急送、榮慶集團等大型民營物流企業，還有像聯邦快遞、UPS等大型國際物流公司的代表。同時，我們也看到不少來自產業物流的企業代表，像能源行業的山西煤銷集團、國龍物流、山能物流、冀中能源國際物流等，電子商務行業的阿里巴巴、凡客誠品、全洲藥業等，還有食品行業的眾品集團、雨潤集團等冷鏈龍頭企業。此外，我們還看到來自汽車、裝備、IT、金融、保險、報關、教育以及第三方中介機構的代表。
    物流業作為重要的生產性服務業，離不開相關產業的聯動融合，也離不開自身的創新發展，這是物流競爭力的重要來源，也是行業轉型發展的必由之路。物流業的轉型發展，將有力促進其他產業生產方式變革和流通模式轉變，進一步支撐我國經濟結構調整和發展方式轉變。因此，新時期物流業要積極應對經濟中速增長帶來的挑戰，抓住產業發展面臨的機遇，著力打造物流競爭力，堅持產業融合、創新發展，全面推動行業健康、穩定和可持續發展。