黔織高速公路自開工建設以來，各施工隊伍克服施工中遇到的各種困難，搶天氣，抓工期，目前，絕大部分路面已完工，正在進行橋梁、隧道等控制性工程的最后安裝架設，將于今年12月底實現(xiàn)全線通車。

　　記者在黔織高速T2標段看到，路基建設的瓶頸全部突破，作為黔織高速重點控制工程的六沖河大橋已完成工程總量的95%，25個接段已經(jīng)全部完成。據(jù)T2標段項目相關負責人介紹，六沖河特大橋為雙塔斜拉橋，主橋墩為折線鉆石型塔，黔西岸塔高157.6米，織金岸塔高190.1米，大橋主跨438米，全橋總長1508米。由于工期緊、任務重、要求高，施工條件艱苦，大橋開工建設以來施工人員克服各種困難，搶工期，趕進度，實行三班倒，24小時不間斷施工，目前，工程已進入最后沖刺階段。到現(xiàn)在為止，主橋墩已經(jīng)合攏封頂，總共接段是29個接段，現(xiàn)在已經(jīng)完成25個接段。

　　據(jù)了解，黔織高速公路作為貴州高速公路網(wǎng)“五縱”與“三橫”的重復段落，其起點于黔西杜鵑辦事處，終點于織金縣綺陌鄉(xiāng)，全長35.4公里，黔西境內(nèi)26.1公里，設計時速80公里/小時，路基寬21.5米，工程于2009年9月正式開工，目前，全線已完成工程總量的95%，將于12月底實現(xiàn)全線通車。

 

 

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