10月28日，來(lái)自中鐵一局的技術(shù)人員在哈羅鐵路羅中車站附近對(duì)鐵路進(jìn)行測(cè)量。經(jīng)過(guò)兩年的施工，通往“死亡之海”羅布泊的新疆哈（密）羅（布泊）鐵路，全線主體工程全部完工，達(dá)到每小時(shí)120公里運(yùn)營(yíng)技術(shù)條件，預(yù)計(jì)不久即將通車。哈羅鐵路北起在建的蘭新鐵路第二雙線哈密南火車站，途經(jīng)花園鄉(xiāng)、南湖、沙哈、巴特、鰱魚(yú)山、黑龍峰、多頭山、東臺(tái)地、羅中9個(gè)車站，直達(dá)羅布泊。哈羅鐵路通車后，不僅會(huì)解決新疆鉀肥出疆的通道難題，還會(huì)使當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的運(yùn)輸成本由每噸150多元降到70多元。