據臺灣媒體報道，臺灣地區高速公路電子計程收費方案將出爐，臺“交通部”昨天提出的報告規劃3種可行費率，并有每日每車固定免費里程最多20公里配套。 
　　據報道，“立法院交通委員會”8日將邀“交通部長”毛治國報告并備詢。 
　　根據“交通部”報告，計劃方式包含一段式收費，無免費里程，單一費率0.82元/公里（新臺幣，下同）；二段式收費，每日每車免費10公里，標準費率1.0元/公里及三段式收費，免費里程20公里，行駛里程小于200公里的標準費率1.2元/公里，若大于、等于200公里，則長途費率0.9元/公里。 
　　報告指出，計程收費后以通行費總收入維持不變為原則，且為收費公平，中長程用路人負擔需比現況減輕，同時為兼顧現有短途使用者用路習慣，避免沖擊地方道路，提出每日每車固定免費里程的配套。 
　　不過，報告指出，免費里程過短無法有效疏解短途車流，而免費里程過長，又將衍生更多短程旅次，并使通行費轉嫁至其他用路人。經試算，有關免費里程上限為20公里。 
　　至于橫向“國道”收費，報告指出，基于使用者付費原則、收費一體性及維護使用權益，橫向“國道”將納為計程收費范圍。若橫向“國道”不收費，縱向“國道”用路人需增加負擔20億。 
　　報告也指出，為提供出租車司機及乘客公平合理收費基準，乘客搭乘出租車通行費，將按實際行駛里程予以計價，若搭配實施每日每車免費里程時，因免費里程優惠對象為車輛，優惠屬出租車司機。