“云南在未來十年中，規(guī)劃投入二千六百億元人民幣，用于建設(shè)通往東南亞、南亞的立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)”，云南省商務(wù)廳副廳長朱曉陽在此間接受記者采訪時表示。 
　　朱曉陽介紹，云南在未來十年，預(yù)計投入約二千六百億元，用于建設(shè)一個通往東南亞、南亞的立體交通網(wǎng)絡(luò)。省會昆明將制定跨境物流運輸發(fā)展方案，大力發(fā)展第三方物流，推進物流配送中心建設(shè)，形成面向東南亞、南亞的現(xiàn)代物流中心基本框架。 
　　目前，云南“七入省、四出境”的公路通道正在建設(shè)中。在鐵路方面，全省相繼建成貴昆、成昆、內(nèi)昆、廣大準(zhǔn)軌鐵路，初步形成了較為完善的云南鐵路網(wǎng)。同時，還擁有至河內(nèi)的中越鐵路，至曼谷的中老泰鐵路、至仰光的中緬鐵路，以及通過緬甸至印度的中印鐵路。 
　　在水運方面，云南正在打造“兩出省、三出境”水運通道，大力發(fā)展瀾滄江—湄公河國際航運。通過航道的改善，瀾滄江—湄公河通航期由六個月提高到十一個月，運輸船舶逐步走向大型化，運輸種類由原來單一的雜貨運輸增加到現(xiàn)有的定班旅客運輸、鮮貨冷藏集裝箱運輸。 
　　“我們可以看到由鐵路、公路、航空、水運組成的國際立體交通網(wǎng)絡(luò)正在逐步成為現(xiàn)實，同時另一條信息通道也將與自貿(mào)區(qū)同步建成。”朱曉陽表示，全方位立體通道的建成，將成為云南打造中國面向東盟的“橋頭堡”規(guī)劃的有力保證。同時，云南多路并舉的立體交通網(wǎng)絡(luò)也將高速聯(lián)通中國-東盟自貿(mào)區(qū)。