發(fā)送作業(yè)(托運人)---提出貨物運輸服務(wù)訂單---填寫貨物運單---辦理托運交貨、裝車---交付運輸費用---將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人。
　　
途中作業(yè)(承運雙方) (運輸合同解除或變更)或(運輸阻礙處理)或(貨物換裝整理)到達作業(yè)(收貨人) 查詢到貨情況 辦理取貨手續(xù) 到貨場取貨或?qū)Ｓ镁�卸車托運和承運的一般程序：
　　
第一步：了解該站的性質(zhì)，看自己所要托運的貨物有無限制。
　　
第二步：申報計劃。申報計劃有兩種形式，一是月計劃，二是日常計劃。
　　
第三步：進貨。在計劃得到批準(zhǔn)后，可以向車站提出進貨的要求，并申請貨位，得到允許后，即可進貨。
　　
第四步：報請求車。在貨物準(zhǔn)備齊了，按批準(zhǔn)的月計劃和日常計劃，每個車皮要提交一份填寫好的貨物運單，申報日請求車。
　　
第五步：裝車。空車皮送到裝車地點后，車站即應(yīng)迅速組織裝車。由托運人組織裝車的，托運人也應(yīng)及時組織好，保證快速、安全裝好車。
　　
第六步：運送。車輛裝好以后，鐵路運輸部門及時聯(lián)系掛車，使貨物盡快運抵到站。
　　
貨損、貨差有何賠償
　　
鐵路對貨物運輸過程發(fā)生貨物數(shù)量上的差錯或質(zhì)量上的損壞，將嚴(yán)格按照有關(guān)章程對事故責(zé)任調(diào)查、處理，如屬鐵路責(zé)任，將由鐵路按貨物是否投保運輸險;申報保價運輸和末申報以上二項作業(yè)等三種不同情況，分別給予賠償。
　　
鐵路應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任
　　
鐵路應(yīng)對承擔(dān)的貨物、包裹、行李自接受承運時起到交付時止發(fā)生的滅失、 缺少、變質(zhì)、污染或者損壞，承擔(dān)賠償責(zé)任：
　　
(1)、托運人或者旅客根據(jù)自愿申請辦理保價運輸?shù)模�按照實際賠償， 但最高不超過保價額。
　　
(2)、未按保價運輸承運的，按照實際損失賠償，但最高不超過國務(wù)院 鐵路主管部門規(guī)定的賠償限制;如果損失是由于鐵路運輸企業(yè)的故意或者 重大過失造成的，不適用賠償限額的規(guī)定，按照實際損失賠償。
　　
對保價貨物的賠償
　　
保價貨物的賠償工作應(yīng)遵守主動，迅速正確，合理平等的原則，屬承運人責(zé)任造成的貨物損失，要主動向托運人或收貨人賠償。辦理賠償?shù)淖铋L期限，自車站接受賠償書的次日起到填發(fā)“保價貨物賠償通知書”時止，款額在3000元以下的，為10天，款額超過3000元未滿50000元的為20天，5萬元以上的為30天。
　　
鐵路運輸收入的分類
　　
(一)客運收入是指鐵路運輸企業(yè)在辦理旅客運輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中，使用鐵路運輸票據(jù)，按規(guī)定向旅客、托運人、收貨人核收的票款、運費、雜費。
　　
(二)貨運收入是指鐵路運輸企業(yè)在辦理貨物運輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中，使用鐵路運輸票據(jù)，按規(guī)定向托運人、收貨人核收的運費、雜費。
　　
(三)鐵路建設(shè)基金是指鐵路運輸企業(yè)在辦理貨物運輸業(yè)務(wù)過程中，使用鐵路運輸票據(jù)，按規(guī)定向托運人、收貨人核收的經(jīng)國家批準(zhǔn)征收的鐵路建設(shè)基金。
　　
(四)代收款是指鐵路運輸企業(yè)在辦理旅客、貨物運輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中，使用鐵路運輸票據(jù)或 其他專用票據(jù)，按規(guī)定向旅客、托運人、收貨人核收的下列費用：
　　
1.國際聯(lián)運應(yīng)清算給外國鐵路的旅客票價收入，行李、包裹、貨物運雜費;內(nèi)地與香港直通運輸中應(yīng)清算給有關(guān)鐵路方的旅客票價收入，行李、包裹、貨物運雜費。
　　
2.裝卸費及其他作業(yè)費。
　　
3.旅客、托運人、收貨人預(yù)付款。
　　
4.經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)的其他代收款。