“2012年，四川鐵路建設(shè)投資計劃安排已經(jīng)到位，初步安排資金300多億元，同比有較大幅度增長，在全國鐵路建設(shè)資金中占了不小的部分。”1月10日下午，省十一屆人大五次會議成都代表團聯(lián)組審議會場上，省人大代表、成都鐵路局局長武勇關(guān)于四川鐵路建設(shè)的情況介紹，讓代表們又一次感受到四川大力推進交通樞紐建設(shè)的喜人成效。

    武勇介紹，2011年是四川鐵路建設(shè)極不尋常的一年。在全國鐵路建設(shè)投資有所減少的情況下，四川鐵路建設(shè)依然保持良好發(fā)展態(tài)勢，全年完成投資238億元，比上年增長5.5%。成都東客站等重點項目相繼投產(chǎn)，成蘭、成綿樂等重點項目有序推進。

    鐵路部門還開發(fā)水鐵、海鐵聯(lián)運，開行成都至歐洲IT產(chǎn)品班列等，滿足了四川產(chǎn)業(yè)發(fā)展中重點區(qū)域、重點企業(yè)和重點物資運輸需求，為四川經(jīng)濟發(fā)展提供了運輸保障能力。2011年，全省境內(nèi)發(fā)送貨物7681萬噸，同比增長8.1%。“以前，成都造的IT產(chǎn)品通過海運至歐洲需一個月時間。現(xiàn)在，通過鐵路走阿拉山口前往歐洲大陸，15天就能到達，時間縮短一半。”

    政府工作報告指出，全省鐵路營運里程已達3549公里，今年還要加快建設(shè)成綿樂客專、成渝客專、成蘭、蘭渝等19個在建鐵路項目，積極推進川藏鐵路成都至昌都段、成昆鐵路擴能改造、隆黃鐵路內(nèi)江至畢節(jié)段等項目前期工作。代表們認為，正是因為有前些年省委、省政府對交通樞紐建設(shè)、鐵路建設(shè)超前謀劃、務(wù)實推進，才使我省一大批重點鐵路建設(shè)項目有序推進，經(jīng)濟發(fā)展的運能需求得到有效保障。

    交通樞紐建設(shè)給四川帶來的成效在鐵路建設(shè)營運上已很明顯，隨著通道打開、路網(wǎng)的形成，四川鐵路將會有更大發(fā)展，運輸能力將進一步提升。水鐵、海鐵聯(lián)運取得成效后，成鐵局還將開行成都至新疆、上海、深圳等地的貨運班列，為四川的工業(yè)產(chǎn)品到達世界各地提供更為便捷的運力保證。