1月10日，一列載重火車緩慢行駛在梧州火車站貨運站場新增的貨物線上，對新鋪鐵軌進行試驗性承重。至此，這條新增的貨物線全部鋪設完畢，并將于1月15日投入使用。  　　梧州火車站貨運站場自2010年1月9日開通以來，與通達火車城市之間的物流業實現無縫對接，為打造區域性綜合交通運輸樞紐邁出關鍵性一步。據統計，僅2010年，進站貨物就超過25萬噸，2011年則增至46萬噸，站場內原有的兩條貨物線難以滿足貨運的需求。 
　　梧州火車站站長趙國盛告訴記者，目前梧州火車站貨運站場到達車皮日均超過70個，最多的時候每天到達90多個，由于受站場貨物線的限制，有的車皮只能暫時停放在賀州站、藤縣孔良站，等待進梧州火車站貨運站場。 
　　針對梧州火車站貨運站場出現的貨運到達量日益增加的情況，南寧鐵路局與我市有關部門投資1000多萬元，對站場進行擴容，增設一條300多米長的貨物線，增建倉庫與露天堆場，并于2011年11月開工建設。經過建設工人的努力，目前，這條新增貨物線已經全部鋪設完畢，投入使用后，可減輕春運期間貨物到達梧州站的壓力。