10月29日—11月1日，中鐵二院對(duì)我省南平至龍巖鐵路擴(kuò)能工程進(jìn)行評(píng)估。評(píng)估組在南平、三明、漳平和龍巖開展工作，10月31日下午，在我市召開可行性研究評(píng)估會(huì)。福建省鐵路建設(shè)辦公室主任俞開洋、市政府副市長(zhǎng)賴?yán)^秋參加評(píng)估會(huì)。
據(jù)了解，南平至龍巖鐵路擴(kuò)能工程線路全長(zhǎng)約245公里。目前已完成了項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，本線與鷹廈、合福、向莆、龍廈等鐵路將共同構(gòu)成海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外聯(lián)系通道和鐵路干線網(wǎng)絡(luò)，溝通南平、三明和龍巖三市，形成三市間新的快速鐵路通道，同時(shí)與沿海鐵路、龍廈鐵路、合福鐵路一起構(gòu)成海峽西岸快速環(huán)形鐵路網(wǎng)絡(luò)。對(duì)解決目前鐵路運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量等問題，加強(qiáng)海峽西岸綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，改善沿線地區(qū)交通條件，加速沿線礦產(chǎn)和旅游資源的開發(fā)，密切三市與福州、廈門沿海中心城市之間的聯(lián)系，全面推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有重要意義。