時值十月，山區(qū)麟游已是秋意凜然，但地處麟游縣招賢、天堂境內(nèi)的寶麟鐵路建設現(xiàn)場卻是一片火熱景象，機運隊、隧道隊、橋涵隊及附屬隊正在近三十個工作面上緊張施工。
寶麟鐵路全長83.5公里，是麟游礦區(qū)至寶雞二電廠鐵路運煤專線，總投資27.44億元，設計年輸送能力3000萬噸，計劃三年建成。其中麟游段長約27公里，涉及楊坪隧道、林家山隧道、石咀山隧道三個隧道、橋梁、涵洞等工程。隧道等工程自去年六月相繼開工，截止今年九月底，三處隧道累計進尺4079米，路基工程完成土石方276.6萬立方，橋梁工程累計完成1310延米，完成涵洞工程37座，完成項目總投資8.56億元，占年度投資計劃的86%。鐵路建成后主要用于外運煤炭、農(nóng)副產(chǎn)品、生產(chǎn)物資等，即提高煤炭外運能力又降低了煤炭運銷成本，同時為工業(yè)園區(qū)建設及麟游經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。