記者從太原鐵路局獲悉，自11月1日起，大秦線日運量目標上調至132萬噸，2萬噸列車日開行對數也由60對增加至65對，其中25對2萬噸列車是裝車點與卸車點間的 “點對點”直通列車，以此提高運輸效率，實現增運補欠。

　　為確保新的運輸組織方案實施，太原局組織車務、機務運用干部在湖東站信號樓合署辦公，根據車流到達計劃，合理安排進路，及時組織機車和乘務員，保證機車、車流有序銜接。他們還制定了大秦線機車質量保證措施，在袁樹林站、里八莊站設置快速整備點，補足機車油、水、砂等必需物資，確保機車處于良好運用狀態。

　　針對新方案涉及大秦線機車乘務員值乘交路由湖東編組站延伸至袁樹林、里八莊、云岡西站的實際，太原局提前制訂運輸組織方案。湖東機務段編制了《湖東―云岡西、湖東―袁樹林重載列車安全平穩操作辦法》 《安全卡控措施》 《云支線改造變化提示卡》，并組織學習培訓。

　　為緩解機車乘務員緊張狀況，這個局抽調太原機務段、侯馬北機務段乘務員支援大秦線，在湖東機務段乘務員中組織138名學員進行考試，合格后獨立頂崗，有效保證了機班供應。