11月11日，雨后放晴，在湘桂鐵路電氣化擴能改造工程永州至高溪市站區間的建設工地上一片繁忙景象，一排排組立好的鋼柱如堅強的鋼鐵“衛士”矗立的湘桂鐵路兩側，一組嶄新的電氣化接觸網架線車“馱”著線盤、工具在硬橫梁間“穿針引線”。電氣化工人們有的安裝水泥蓋板，有的在檢查電纜安全。放眼望去，晴空下的電氣化線路已初見雛形。

　　湘桂鐵路衡永段站后“四電”工程新建衡陽南、譚子山南、祁東南、祁陽南、高溪市等5個車站，線路正線全長147.246公里。承擔施工任務的中鐵電氣化集團二公司自2011年5月27日在湘桂線湖南祁東立下電氣化第一桿，今年5月進入全線大會戰。目前，衡永段已經完成實物工作量80%。

　　為加速推進電氣化改造工程，在10月下旬廣鐵集團衡陽湘桂鐵路擴能改造工程現場會以后，沿線施工單位更是鉚足了勁朝著年底開通的目標奮進。中鐵電氣化集團二公司湘桂項目部接觸網十二段百余名電氣化員工“撒”在靠近永州一側沿線，他們分成多個駐點扎進大山深處，上、下部同時施工，內、外勤齊上陣，呈現出你追我趕的火熱建設場景。

　　正在永州至高溪市區間負責架線作業的負責人楊仁國介紹說：“為確保年底主體竣工并達到開通條件，我們加班加點趕制吊弦、組裝配件、挖坑立桿、架線調整，爭取在冬季雨雪天氣到來前掃清主體工程障礙……”記者看到，作業車平臺上的技術工人正把剛剛捋順的線索固定好，他們身著“中國中鐵電氣化集團”字樣的安全防護服在初冬陽光下顯得特別耀眼，構成了鐵道線上一道亮麗的風景。

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