目前，沈山線集中修開始，京滬、京廣等線集中修正在進行，全年基建、大修任務(wù)進入最后沖刺階段。對此，鐵道部要求各鐵路局統(tǒng)籌安排施工任務(wù)，強化施工現(xiàn)場控制，嚴(yán)把關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保施工安全和行車安全。

　　鐵道部要求各相關(guān)鐵路局切實加強施工組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)制訂施工方案，精心組織施工，認(rèn)真落實干部包保和施工把關(guān)制度，制定安全保障措施，嚴(yán)把施工準(zhǔn)備、施工登銷記、調(diào)度命令、LKJ數(shù)據(jù)、安全防護、列車放行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，堅決杜絕無計劃搶點施工問題。各單位要特別加強臨近營業(yè)線施工的安全監(jiān)管，對大型機械、線上、架空等作業(yè)重點監(jiān)控，同時加強新線施工質(zhì)量監(jiān)管、驗收，確保鐵路建設(shè)質(zhì)量。

　　受多輪冷空氣影響，當(dāng)前大風(fēng)降溫雨雪等天氣逐漸增多，施工現(xiàn)場組織難度加大。鐵道部指出，各單位要注意加強施工現(xiàn)場控制，嚴(yán)格按施工等級安排施工包保干部和把關(guān)人員，對施工作業(yè)的每一個環(huán)節(jié)加強盯控。施工現(xiàn)場指揮和監(jiān)管人員要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格按要求組織施工，對忽視安全、違章蠻干的行為，要堅決制止。此外，運輸部門也要加強配合，嚴(yán)格落實“天窗”給點要求，嚴(yán)禁隨意取消施工“天窗”，積極為施工部門創(chuàng)造好的條件。


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