明年1月1日起，北京市《高速公路命名和編號規則》將正式實施。 “阜石路”、“京沈線”等將逐漸改稱“京門高速”、“京密高速”;城市高速公路也將有統一的編號，其中五環路將被編為“S50”。這是繼2010年國家高速公路統一更名后，本市首次對高速公路名稱和編號進行規范。

　　據了解，目前，本市有高速公路31條，總里程超過900公里。這些高速路的命名方式并沒有統一的要求。有的以起始市域或區縣名稱命名，比如京津高速、京平高速;有的則以途經重要地標命名，比如機場高速、機場二高速;有些以穿越地名命名，比如阜成路、蓮石快速路等。這給市民出行帶來麻煩。

　　《高速公路命名和編號規則》適用于本市高速公路網中除國家高速公路以外的其他高速公路，規定了其命名規則、編號規則和全稱、簡稱與編號。

　　根據該標準，本市省級高速公路路線名稱將根據起訖點的地理方位順序命名。起訖點選擇鎮(含鎮)級以上節點，其中放射線應按照由中心城向遠端命名，縱線命名按照由北向南順序，橫線則按照由西向東命名。

　　新規實施后，本市高速路的名稱將逐步升級，大部分道路將增加編號。這些編號將出現在部分省級高速公路沿線起訖點的標志上。 同時，電子地圖也將逐漸增加高速路的“數字名”。據專家介紹，通過這些簡單的名字，出行者不僅可以辨別道路等級，甚至可以分辨方向。綜合《北京日報》等

　　細則

　　路線簡稱不應重復或出現歧義。若有重復和歧義，采用起訖點行政區劃名稱的第二或第三位漢字替換等方式加以區別。

　　比如“昌平-平谷高速公路”將簡稱為“昌谷高速”，方便出行者辨識。

　　連接機場的省級高速公路，則以機場名稱加序列數命名。比如“首都機場第一高速公路”，簡稱為“機場高速”;“首都機場第二高速公路”，簡稱為“機場第二高速”。不過，現有“機場北線”高速公路，因公眾熟知度已經很高，今后仍保留原名。

　　省級高速公路城市繞城環線的全稱，則以城市名稱加環數名稱命名。比如“北京市五環繞城高速公路”，簡稱“五環路”。國道高速段起名更便捷，主要按照放射線順序，采用起訖點地名首位漢字組合命名。