11月20日，義烏市揚翔國際貨運代理有限公司負責人金麗仙在義烏海關辦理完相關手續，就將貨直接送上了前往上海浦東機場的高級大卡車。48小時內，這批貨就到了巴黎戴高樂機場。 
　　與之前不同的是，這批空運出口小商品在義烏海關采用的是“旅游購物商品”報關模式，這也標志著義烏小商品出口在傳統陸路、海運外，又多了一個空中新通道。 
　　“之前如果要空運，不僅要到機場海關辦理手續，而且成本也比較高 。有了卡車航班，不僅時間上可以節省1天，每批貨物平均能省下1000元左右的成本。這對微利的企業來說，意義重大。”金麗仙說，現在一般時間緊且附加值比較高的產品，他們都選擇走“卡車航班”，毛估估預計一年能省下上百萬元的成本。 
　　所謂“卡車航班”就是企業可根據所載運貨物的數量、體積，靈活選擇海關監管車輛，在家門口的海關監管場所完成報關裝箱后，直接駛往上海浦東機場出口。 
　　“價格上基本和卡車運輸差不多，但又享受了航空的速度。”杭州海關相關負責人告訴記者，此項服務退出來后，很受企業歡迎，大家親切地稱為“卡車價格航班速度”。 
　　據了解，目前義烏海關監管的“卡車航班”小商品出口量日均超過2噸，主要以服裝、首飾、普通電子產品為主，輻射范圍已經覆蓋法國巴黎、德國法蘭克福、西班牙馬德里等歐洲各大航空樞紐，為義烏小商品銷往歐洲市場提供了快捷便利的空中通道。 
　　除了開辟“空中通道”，杭州海關還在“義烏-舟山”、“義烏-溫州”間開辟了出口快速通道。小商品在義烏報關查驗出口后，集裝箱直接運抵舟山、溫州碼頭裝船出境，全程“一次申報、一次查驗、一次放行”，每個集裝箱因此能節省倉儲、運輸、滯港費約600元人民幣。在小商品傳統“走上海”、“走寧波”的基礎上，新增“走舟山”、“走溫州”的新線路。前9個月義烏海關接受“義烏-舟山”、“義烏-溫州”直通報關單1.2萬票。 
　　義烏小商品出口具有種類繁多、品名繁雜，從這里出口的每一個集裝箱就相當于一個“小型超市”。這種特點決定了在義烏推行的分類通關不能照搬國內其他口岸的經驗。為了提高效率，杭州海關下足了功夫，10月11日起，杭州海關對小商品實施出口分類通關，低風險報關單由系統快速放行，而高風險單證則進行重點人工審核。 
　　“簡單地說，小商品實施分類通關就是‘該管的管，該放的放’。對于規范、正常出口的小商品，今后海關只要幾秒鐘就可以完成一票報關單的審單、放行等手續，最大限度地為誠信守法企業節省通關成本。”義烏海關監管通關科科長尹犇說。 
　　這些新措施促進了義烏外貿出口。據義烏海關提供的數據，今年前10個月，義烏市出口60.9億美元，同比增長1.1倍，對同期浙江省外貿出口增長的貢獻率達到40.2%；其中10月份，義烏市出口18.9億美元，同比增長4.9倍。（本文來源：錢江晚報）