昨天，記者從嘉興海關獲悉，內河碼頭外貿作業(yè)區(qū)的面積將從現在的4.8萬平方米擴建到7.1萬平方米，擴建后嘉興內河集裝箱吞吐量可達到20萬標箱。　　據了解，2010年11月18日，嘉興內河國際集裝箱碼頭開港運營，開辟了浙江第一條集裝箱內河支線，但起初內河集裝箱吞吐量并不大。“嘉興內河集裝箱碼頭剛成立時，企業(yè)不會做、不敢做、不愿做，觀望心態(tài)很濃，所以吞吐量不大。”嘉興內河國際集裝箱碼頭有限公司總經理陳寶喜說。
　　為了消除企業(yè)的疑慮，嘉興海關通過政策宣講會、業(yè)務推介會、專題講座等形式，向廣大企業(yè)介紹海關最新政策和港區(qū)業(yè)務特點，解答企業(yè)的各類業(yè)務問題，主動送政策入企業(yè)，讓企業(yè)知道港區(qū)、了解港區(qū)、親近港區(qū)。
　　過去兩年，在嘉興海關的幫助下，嘉興內河集裝箱碼頭業(yè)務發(fā)展迅速，要求進駐的企業(yè)絡繹不絕，從起初的“求企業(yè)入駐”變成“企業(yè)要入駐”。
　　在碼頭查驗現場，準備聯(lián)系車輛提貨的恒興公司駐港區(qū)經理范春偉說：“內河碼頭運營以來，通過‘水水’轉關運輸模式，不僅為我們進出口節(jié)約了時間、降低了成本，也大大減輕了貨代企業(yè)工作量，我們公司今年1至10月份‘水水’轉關集裝箱量達9898個標箱，是去年全年的1.9倍。”
　　目前，入駐港區(qū)的貨代企業(yè)越來越多，為了推動內河碼頭的發(fā)展，嘉興海關推出了適宜港區(qū)發(fā)展的“水、陸”兩用雙通道轉關和“屬地申報、口岸驗放”通關模式，同時深化分類通關、無紙化通關工作，為企業(yè)減負增效，并不斷完善對廢紙、原木等重點商品的監(jiān)管，提高通關效率。
　　陳寶喜表示，今年前10個月，港區(qū)共監(jiān)管貨運量40.83萬噸，同比增長26%。如今，內河碼頭正在擴建，擴建后碼頭的外貿作業(yè)區(qū)將由4.8萬平方米增至7.1萬平方米，港區(qū)的集裝箱吞吐量將達到20萬標箱。