繼韻達(dá)貨運(yùn)、圓通速遞等4家公司被注銷(xiāo)二類(lèi)航空貨運(yùn)代理資質(zhì)后，昨日中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)公告稱(chēng)，北京飛力士物流有限公司私刻南航確認(rèn)章，并加蓋在《非限制性物品運(yùn)輸聲明》上，嚴(yán)重影響正常飛行安全，決定注銷(xiāo)該公司的二類(lèi)貨運(yùn)代理資質(zhì)。這也是近期中航協(xié)針對(duì)銷(xiāo)售代理企業(yè)違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)品等情況開(kāi)出的第五張“罰單”。中航協(xié)方面表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)代理企業(yè)的督查監(jiān)管，對(duì)影響航空貨運(yùn)安全的違規(guī)行為給予嚴(yán)肅處理。 
　 　對(duì)此，快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇對(duì)記者表示，類(lèi)似事件中暴露出目前快遞航空運(yùn)輸?shù)闹T多問(wèn)題，一方面應(yīng)加強(qiáng)對(duì)終端快遞員的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)收寄制度，目前行業(yè)也急需建立航空快件標(biāo)準(zhǔn)，從分類(lèi)、安檢等多方面加以規(guī)范，建議北上廣深等一線城市應(yīng)建設(shè)快遞分類(lèi)安檢專(zhuān)用通道。 
　　中航協(xié) 
　　連開(kāi)5張“罰單” 
　　根據(jù)昨日的通報(bào)，今年11月7日，首都機(jī)場(chǎng)安保在對(duì)飛力士物流發(fā)往長(zhǎng)沙一票品名為電腦的貨物安檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)飛力士提供的《非限制性物品運(yùn)輸聲明》鋰電池型號(hào)不在南航鋰電池備案表中。隨后經(jīng)南航北京分公司貨運(yùn)部對(duì)該份聲明進(jìn)行辨別，飛力士加蓋在《非限制性物品運(yùn)輸聲明》的確認(rèn)章系偽造。 
　　鑒于公司違規(guī)運(yùn)輸鋰電池，私刻南航確認(rèn)章并加蓋在聲明上，中航協(xié)決定注銷(xiāo)北京飛力士物流有限公司的二類(lèi)貨運(yùn)代理資質(zhì)。請(qǐng)各航空公司終止與該企業(yè)的合作，不承運(yùn)其攬收貨物。此前中航協(xié)處理一起貨物燃燒事故中開(kāi)出了四張罰單，而受罰者則是囊括了“四通一達(dá)”傳統(tǒng)民營(yíng)快遞巨頭中的兩家。 
　　針對(duì)頻頻出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象，中國(guó)航協(xié)要求航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人在托運(yùn)快件時(shí)，必須如實(shí)、規(guī)范申報(bào)航空貨物種類(lèi)、品名和數(shù)量，對(duì)托運(yùn)的快件及其包裝進(jìn)行查驗(yàn)，確保托運(yùn)的航空貨物與托運(yùn)書(shū)申報(bào)內(nèi)容相符。無(wú)法確認(rèn)品名相符、包裝不符合要求的貨物，一律不得進(jìn)行航空運(yùn)輸。 
　　回應(yīng)： 
　　攬收快件安檢存漏洞 
　　雖然被注銷(xiāo)航空資質(zhì)并沒(méi)有影響快遞公司正常開(kāi)展航空快件業(yè)務(wù)，圓通速遞和韻達(dá)快遞就被注銷(xiāo)資質(zhì)一事也紛紛做出了回應(yīng)，原因被歸結(jié)于攬收快件和內(nèi)部安檢環(huán)節(jié)存在的漏洞。 
　　韻達(dá)快遞回復(fù)稱(chēng)，公司收件時(shí)客戶未申報(bào)快件物品名稱(chēng)，上述快件交給匯航代理商，匯航代理商又將該票快件交給啟航代理商，航空貨物代理商未檢查出該票快件屬于違禁品，導(dǎo)致了之前航空違禁品事件的發(fā)生，目前涉事網(wǎng)點(diǎn)已停業(yè)整頓。 
　　圓通速遞方面則表示，公司發(fā)運(yùn)快件中含有兩塊鋰電池（經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢測(cè)備案可單獨(dú)運(yùn)輸，由于快遞屬于批量運(yùn)輸系違規(guī)），是因業(yè)務(wù)旺季攬收驗(yàn)視及內(nèi)部安檢過(guò)濾疏忽所致。 
　　業(yè)內(nèi)：野蠻生長(zhǎng)下快遞問(wèn)題多 
　　“雙十一”電商促銷(xiāo)，快遞公司的業(yè)務(wù)量屢創(chuàng)新高，多地快遞網(wǎng)點(diǎn)瀕臨“爆倉(cāng)”高負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。快遞公司的第一任務(wù)是盡快攬收中轉(zhuǎn)派送，一味講究速度導(dǎo)致在驗(yàn)視、安檢方面難免出現(xiàn)漏洞。國(guó)內(nèi)的快遞企業(yè)在被電商迅速催肥的同時(shí)，在服務(wù)和管理上則是存在諸多的漏洞。數(shù)據(jù)顯示，前三季度快遞業(yè)務(wù)量完成額超越2011年全年業(yè)務(wù)完成水平，累計(jì)同比增幅達(dá)52.3%。 
　　韻達(dá)收貨后雖對(duì)貨物用X光機(jī)進(jìn)行了安檢，但由于安檢并非是具有航空安全檢查資質(zhì)的安檢員，未查出該快件中的耐風(fēng)火柴。韻達(dá)方面則表示，未來(lái)全網(wǎng)各加盟網(wǎng)點(diǎn)在攬收快件時(shí)，明確寄件客戶所寄物品品名，并嚴(yán)格開(kāi)箱驗(yàn)視。對(duì)于酒店客戶、馬路邊寄遞的客戶、上門(mén)寄遞的客戶和地址不詳?shù)目蛻魧?shí)施重點(diǎn)檢查驗(yàn)視。 
　　一位快遞業(yè)內(nèi)人士表示，民營(yíng)快遞在高速增長(zhǎng)的同時(shí)暴露出的諸多問(wèn)題值得注意。目前市場(chǎng)上數(shù)以千計(jì)的快遞公司在服務(wù)上參差不齊，部分快遞網(wǎng)點(diǎn)或分撥中心缺乏必要的安檢設(shè)備。一些加盟制的快遞公司對(duì)旗下網(wǎng)點(diǎn)監(jiān)督不力，在攬收快件、驗(yàn)視等方面存在諸多問(wèn)題。而由于缺乏必須的監(jiān)督和懲罰措施，今年快遞新國(guó)標(biāo)規(guī)定的快遞場(chǎng)所、人員、驗(yàn)視等方面的要求在一些地方難以落地。（本文來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)）