記者了解到，東勝區至鄂爾多斯機場的鐵路工程進展順利，目前已完成投資3.7億元，年內即將進行機車選型和訂購工作，組織開展全線工程建設招投標工作。2015年，市民可從東勝區乘火車到達鄂爾多斯機場。
東勝區至鄂爾多斯機場鐵路是國家發改委2012年批準全國軌道交通的25個項目之一，是國家規劃建設的呼包鄂城際鐵路的重要組成部分，起點為包神鐵路東勝站，自北向南經裝備制造基地、康巴什新區、伊金霍洛旗阿鎮，終點至鄂爾多斯機場。正線全長52.85公里，總投資85.5億元，為雙線電氣化鐵路。全線設車站七座，其中地下站兩座，高架橋兩座，地面站兩座，目前已取得全部批復性文件與核準文件。全線征地拆遷工作已基本完成，林業、土地手續年內辦理完畢，線路初步設計完成，施工圖設計有序展開。機場地下站主體圍護工程、隧道及特大橋綜合標段開始施工。
2013年和2014年是東勝至鄂爾多斯機場鐵路工程量最多、任務最重的兩年。采訪中記者獲悉，2013年具體進度為線下工程全部完工，著手組織鋪架準備工作，完成四電遷改、機場地下站及鄂爾多斯地下站主體工程，全線兩處隧道貫通，完成全線橋梁下部工程，預制梁、連續梁工程完成50%，交通樞紐完成主體工程的40%。2014年全線鋪架工程展開，年內鋪通，房建工程主體完工，信號指揮系統進入調試階段。2015年完成線路搗固以及信號調試工作，開始試運營。
市鐵路公司董事長鐘子祥告訴記者，該線路的布設將盡可能深入城市客流集散中心，最大限度吸引客流并與其他交通方式有機銜接，方便旅客換乘，形成快速化、公交化運輸體系。該鐵路的建設對于帶動沿線地區經濟持續發展、吸引人才、優化土地利用、加快城鎮化建設、促進城市各組團均衡發展將發揮重要作用。對于推進呼包鄂城際鐵路系統形成，完善自治區綜合交通運輸網絡，實現呼包鄂經濟一體化發展，保證區域內資源優化配置，實現利益共贏均具有十分重要的意義。