時(shí)報(bào)訊 無須專門跑到快遞店，在樓下便利店就能寄取件——今年5月，順豐快遞首次與杭州20家祐驛站合作，將快遞的寄取業(yè)務(wù)放到便利店，這種合作模式方便了周邊生活的居民。

　　這種模式現(xiàn)在已推行了大半年，它是否適合杭州的快遞市場(chǎng)，未來快遞行業(yè)的發(fā)展該怎么走?昨天，記者就此進(jìn)行了調(diào)查。

　　便消費(fèi)者也帶漲便利店?duì)I業(yè)額

　　今年5月，杭州祐驛站觀巷店作為首批試水的便利店，開始承接快遞業(yè)務(wù)，它主要包括兩方面：可以在店內(nèi)寄快遞，也可以將送貨地址寫成這里。“運(yùn)營(yíng)半年多來，平均每天有7個(gè)包裹左右。”店員說。

　　記者看到，當(dāng)時(shí)寄放在店里的快遞有2個(gè)，堆放在店員工作的過道上(約2平方米，為一條細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)的走廊)。“周一至周四的快遞相對(duì)比較多。特別是今年國(guó)慶時(shí)快遞太多了，找起來難度有點(diǎn)大。我們有規(guī)定，盡量不將快遞放到店內(nèi)倉(cāng)庫(kù)里，所以遇上比較大件的快遞就頭疼。有一次一名消費(fèi)者快遞了臺(tái)電腦，直接把過道堵死了。”店員說，接下來天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，網(wǎng)購(gòu)的人會(huì)越來越多，他們有些擔(dān)心到時(shí)候店里會(huì)放不下。

　　雖然有不便，但承接快遞業(yè)務(wù)也給便利店帶來不少客流量，店員介紹：“中午和傍晚取件的人最多，不少市民在拿快遞的同時(shí)，還順帶買些零食，對(duì)營(yíng)業(yè)額的提升比較大。”

　　試點(diǎn)反響不錯(cuò) 但尚無全面合作計(jì)劃

　　據(jù)了解，在祐驛站寄件價(jià)格還略有優(yōu)惠，每票便宜2元。為什么在這里寄件反而便宜?順豐快遞杭州區(qū)相關(guān)工作人員解釋，考慮到這些快遞是市民自己去寄取的，公司等于將原本上門送件和取件的部分費(fèi)用讓利給市民。

　　對(duì)下一步的合作計(jì)劃，相關(guān)工作人員表示，這種合作主要是為了能給客戶提供更便捷、更靈活的寄件服務(wù)，現(xiàn)在僅在小范圍內(nèi)嘗試與便利店開展代收快件的合作業(yè)務(wù)，暫時(shí)沒有全面合作詳細(xì)計(jì)劃，具體還要根據(jù)杭城祐驛站周邊實(shí)際市場(chǎng)需求。記者調(diào)查時(shí)也發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有合作的便利店基本在小區(qū)和學(xué)校周邊，主要消費(fèi)者是在校學(xué)生和小區(qū)生活居民。順豐快遞也正是看中了這個(gè)群體的寄取件需求，才做出了這種合作模式。

　　快遞行業(yè)求發(fā)展

　　還需健全末梢服務(wù)

　　便利店人流量比較大，萬一快遞物件丟失，責(zé)任由誰(shuí)來負(fù)?順豐快遞浙江區(qū)工作人員表示：“萬一快遞物件出了問題，我們將根據(jù)流程環(huán)節(jié)確定責(zé)任，但客戶方面還是由我們順豐公司直接負(fù)責(zé)跟進(jìn)處理。”

　　省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王筱榮對(duì)此表示，這種便利店和快遞企業(yè)合作的模式，是根據(jù)企業(yè)的不同需求出現(xiàn)的，現(xiàn)在還處于磨合期，需要在各方面進(jìn)行正規(guī)化，“借助外力條件擴(kuò)展業(yè)務(wù)的方法不一定是未來的方向。對(duì)快遞企業(yè)，最好的辦法是建立自己的服務(wù)體系，健全快遞末梢服務(wù)，才能監(jiān)控到寄件的每個(gè)環(huán)節(jié)，讓消費(fèi)者放心，同時(shí)壯大企業(yè)的實(shí)力。”

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