杭州海關(guān)“聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)庫(kù)”已進(jìn)入試點(diǎn)階段
2012-1-14 13:02:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
“去年大家生意都不太好做,但是我們聯(lián)網(wǎng)商戶和周邊沒(méi)聯(lián)網(wǎng)的相比日子還是好過(guò)一些,我們店里業(yè)務(wù)量和去年比還增加了5%左右。”在義烏國(guó)際商貿(mào)城做圍巾生意的傅群芳說(shuō),由于聯(lián)網(wǎng)商戶通關(guān)速度更快,所以報(bào)關(guān)行和貨代更愿意接聯(lián)網(wǎng)商戶的單子,這樣一來(lái)生意上客戶會(huì)多一些。去年3月,義烏國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)正式獲批后,杭州海關(guān)探索出臺(tái)以“聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管”為核心的海關(guān)監(jiān)管模式,“商戶聯(lián)網(wǎng)”是第一步。
商戶聯(lián)網(wǎng):打造小商品出口新起點(diǎn)
作為與“市場(chǎng)采購(gòu)”相配套的一種監(jiān)管模式,“聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管”實(shí)質(zhì)是一個(gè)無(wú)形的信息化的管理平臺(tái),海關(guān)將商戶、外貿(mào)代理公司等外貿(mào)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)主體的相關(guān)情況納入這個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)里,并根據(jù)企業(yè)不同的誠(chéng)信記錄等實(shí)行差別管理,倡導(dǎo)“守法便利”。
以“商戶聯(lián)網(wǎng)”為例,義烏市海翔報(bào)關(guān)有限公司經(jīng)理皮宇認(rèn)為此舉給企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處和便利。“一方面,降低了報(bào)關(guān)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),使報(bào)關(guān)企業(yè)對(duì)貨物來(lái)源有了可追溯的途徑;另一方面,從報(bào)關(guān)程序上來(lái)講,企業(yè)可享受海關(guān)一系列優(yōu)惠政策,比如海關(guān)為聯(lián)網(wǎng)貨物報(bào)關(guān)設(shè)立了專門(mén)的接單窗口和車輛施封專用車道,通關(guān)速度和效率都得到明顯提高。”
便利的通關(guān)體驗(yàn),讓越來(lái)越多的義烏報(bào)關(guān)企業(yè)在接單時(shí),優(yōu)先選擇那些“聯(lián)網(wǎng)”采購(gòu)的貨物,聯(lián)網(wǎng)采購(gòu)申報(bào)量逐日增多。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),截至2011年底,已經(jīng)與海關(guān)“聯(lián)網(wǎng)”的小商品商戶達(dá)到3.31萬(wàn)戶,占國(guó)際商貿(mào)城商戶總數(shù)的70%以上,“聯(lián)網(wǎng)商戶”向海關(guān)申報(bào)報(bào)關(guān)單11.86萬(wàn)票,占同期義烏海關(guān)報(bào)關(guān)單總數(shù)的50.64%。
聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)庫(kù):暢通小商品出口“脈絡(luò)”
目前,“聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管”的第二步“聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)庫(kù)”已經(jīng)進(jìn)入試點(diǎn)階段,這也將成為2012年海關(guān)推進(jìn)義烏國(guó)際貿(mào)易綜合改革的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。
“數(shù)十個(gè)顯示屏上,交替顯示著義烏所有納入海關(guān)管理聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)時(shí)畫(huà)面,裝卸貨的場(chǎng)景和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部全景一目了然。海關(guān)關(guān)員在聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中輸入集裝箱號(hào),可以隨時(shí)調(diào)看不同倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、出庫(kù)記錄。”在建設(shè)中的“海關(guān)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控中心”,義烏海關(guān)監(jiān)控查驗(yàn)科科長(zhǎng)袁霄衛(wèi)這樣描繪試點(diǎn)中的“聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)庫(kù)”的運(yùn)行場(chǎng)景。
“以前我們貨代企業(yè)和海關(guān)幾乎不打交道,有些政策也不了解。”集海物流的董事長(zhǎng)張堅(jiān)平表示,“原來(lái)我們想的是怎么省錢(qián)怎么做,通過(guò)這幾個(gè)月的試點(diǎn),我們開(kāi)始考慮怎么規(guī)范怎么做。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,規(guī)范才能賺大錢(qián),才能有大發(fā)展。”
目前,參與海關(guān)“聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)庫(kù)”試點(diǎn)的9家貨代企業(yè)倉(cāng)庫(kù)基本上都達(dá)到了“集海物流”的管理水平。