京廣高鐵孝感北站的開通，讓昔日交通閉塞的革命老區大悟縣形成“一鐵（京廣高速鐵路）、二高（京珠高速公路、麻竹高速公路）、三縱（天大線、張界線、黃土線）、三橫（麻竹高速、呂高線、大黃線）”的道路骨架，逐步成為鄂豫兩省道路節點、鄂北區域性交通樞紐。 
　　近幾年，大悟交通建設處于“投資最多、建設最快、發展最好、行業管理最規范、服務水平提升最顯著”的時期。主要表現為交通投資、交通基礎設施、通村公路建設、運輸站場建設、公共交通運輸、交通體制改革等六大歷史性突破。這就為大悟經濟社會快速發展提供了強有力的交通運輸保障。 
　　目前，大悟累計完成交通建設投資20多億元。現有客運線路124條，公路總里程達3217公里，其中國道線路4條、省際線路7條、市際線路35條。“十二五”期間，大悟將實現高鐵、高速與國省道、農村公路協調發展。建設“三高”主骨架（麻竹高速公路、孝洪高速公路、京珠高速公路），打造“三快”形成快速通道（省道黃土線、宋應線、大天線），配套“四連”完善交通連接通道（大悟縣石武高速鐵路孝感北站火車站連接公路、麻竹高速夏店互通至孝感北火車站連接公路、呂王鎮至孝感北火車站連接公路、呂王鎮至麻竹高速夏店互通連接公路）。 
　　同時，該縣還將建設“五路”（大黃線紅色旅游公路、芳新線紅色旅游公路、芳畈鎮旅游公路、劉集旅游公路、宣化店鎮旅游公路）打造區域旅游通道，實現“六線”（河喬線、三華線、三何線、張界線、悟宣線、趙彭線）改造提升縣鄉道通行條件。加快通鄉公路升級改造和橋梁、斷頭路建設步伐，形成干支結合、四通八達、快捷方便的內循環外輻射的交通網絡體系，實現大悟公路交通現代化。