“開工建設(shè)格爾木至敦煌鐵路。”格敦鐵路的建設(shè)被提上今年兩會政府工作報告。記者1月13日從省發(fā)展改革委進一步獲悉，格敦鐵路可研報告已獲得國家發(fā)展改革委正式批復(fù)，今年將開工建設(shè)，目前，開工前各項準(zhǔn)備工作正在積極開展之中。

　　據(jù)了解，格敦鐵路是今年青海省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點項目之一。格敦鐵路可研報告獲批之前，項目建議書也已獲得國家發(fā)展改革委正式批復(fù)。目前，省發(fā)展改革委正在督促相關(guān)部門積極開展前期準(zhǔn)備工作。

　　格敦鐵路是青藏和蘭新兩大主干線鐵路間的一條重要連接線，目前鐵路詳細走向已基本確定，北端接軌于敦煌車站，從敦煌沿敦格公路溯黨河而上，經(jīng)肅北、阿克塞兩縣境內(nèi)，翻越祁連山脈的當(dāng)金山后，于蘇干湖盆地進入青海海西蒙古族藏族自治州境內(nèi)，翻賽什騰山，經(jīng)魚卡、大柴旦，與青藏鐵路在西格段的飲馬峽車站接軌，全長616.79公里。項目設(shè)計最高行車速度為每小時160公里。格敦鐵路的建設(shè)，對完善西部鐵路網(wǎng)布局，提高青藏鐵路運輸效率，促進甘肅、青海、新疆、西藏四省區(qū)對外經(jīng)濟文化交流和對外貿(mào)易的發(fā)展，帶動西部地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，滿足沿線資源開發(fā)的貨運需求，均具有十分重要的意義。