7日，反映我國沿海集裝箱內貿運價趨勢的沿海集裝箱運價指數在天津發布，這是國內首個反映集裝箱內貿的航運指數，由天津國際貿易與航運服務中心編制。該指數顯示最近10天里，國內集裝箱內貿運價總體呈下降趨勢。 
　　沿海集裝箱運價指數是天津航運指數的重要組成部分，是反映我國沿海集裝箱運輸市場運價波動趨勢的海運價格指數，可以反映不同時期運力、運量等綜合因素對國內貿易集裝箱運價影響。 
　　天津航運指數辦公室楊靜告訴記者，該指數以今年7月16日為基期，基期指數為1000點，在每個工作日11時對外發布，行業企業可在航運中心及天津指數航數網站查詢。 
　　它選取的樣本航線包括天津港至廣州港、泉州港和上海港之間的往返航線，覆蓋環渤海、長三角、東南沿海及珠三角區域。采集了天津、上海、廣州、泉州地區最具市場代表性的內貿航線價格，通過反映樣本航線的運價波動，揭示沿海集裝箱運輸市場動態及供需關系。 
　　天津國際貿易與航運服務中心主任鄭慶躍介紹，該指數的發布是貫徹落實《國務院推進天津濱海新區開發開放若干問題的意見》，加快推進北方國際航運中心功能建設的舉措之一。天津國際貿易與航運服務中心曾于2010年9月28日正式對外發布天津航運指數，下設北方國際集裝箱運價指數（TCI）和北方國際干散貨運價指數（TBI）。 
　　據天津口岸辦副主任曹軍介紹，今年前三季度，天津口岸進出口貿易額同比增長7％、貨物吞吐量同比增長5．5％，在國際宏觀經濟形勢并不明朗的背景下，體現出良好的增長勢頭。 
　　鄭慶躍說，該指數的發布對于推進北方國際航運中心建設，拓展天津航運指數服務覆蓋范圍具有重要意義。（本文來源：新華網）