今年是無(wú)錫汽車客運(yùn)站“三站合一”啟用后的首個(gè)春運(yùn)，車站內(nèi)除了設(shè)有多種自助服務(wù)設(shè)施外，車站的智能化管理和運(yùn)行也是本次春運(yùn)的一大亮點(diǎn)。

　　隨著春運(yùn)高峰來(lái)臨，車站日均班次已接近1800余個(gè)。為達(dá)到日運(yùn)行班次的要求，新車站啟用了全國(guó)范圍內(nèi)首創(chuàng)的“感知車站”智能化停車系統(tǒng)，通過(guò)車輛上的“身份證”獲得班次信息，系統(tǒng)根據(jù)車站內(nèi)的停車記錄，結(jié)合車輛班次的路線、時(shí)間等信息，自動(dòng)化、最優(yōu)化的指引車輛進(jìn)行下客、停車、載客、出站等指令。從而解決停車場(chǎng)內(nèi)停車位有限的問(wèn)題，既減少了節(jié)運(yùn)期間車站內(nèi)的人力投入，又提高了車站內(nèi)車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)速率。

　　同時(shí)，班車到達(dá)時(shí)間和晚點(diǎn)信息等內(nèi)容都會(huì)準(zhǔn)確地在站區(qū)智能顯示設(shè)備上，旅客能夠迅速獲取班車信息。

　　為了保證進(jìn)出站車輛順暢，智能調(diào)度系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。智能調(diào)度系統(tǒng)利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)客運(yùn)車輛和相關(guān)資源實(shí)現(xiàn)全面“感知”，通過(guò)RFID傳感技術(shù)與報(bào)班系統(tǒng)、車場(chǎng)管理系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)、電子調(diào)度系統(tǒng)、GPS通訊系統(tǒng)的結(jié)合，打造感知車站管理一體化傳感平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)的集中智能化管理，建設(shè)全方位感知的智能化物聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)綜合管理平臺(tái)。另外，整個(gè)無(wú)錫汽車客運(yùn)站覆蓋企業(yè)級(jí)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，旅客可以享受無(wú)處不在的免費(fèi)無(wú)線上網(wǎng)。

　　車站結(jié)合了移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、移動(dòng)識(shí)別技術(shù)，以各種先進(jìn)的技術(shù)手段全面提升旅客候乘車服務(wù)及管理水平，營(yíng)造和諧、安全的春運(yùn)運(yùn)營(yíng)環(huán)境，從而提高了節(jié)運(yùn)期間客運(yùn)站整體的運(yùn)作效率。