通過多種交通方式，未來的全域成都將實現(xiàn)半小時通達。華西都市報記者在昨日舉行的2011年成都區(qū)（市）縣城鄉(xiāng)規(guī)劃工作總結(jié)暨2012年工作部署會上獲悉，制定“全域半小時交通圈規(guī)劃”和重新編制中心城北片區(qū)規(guī)劃已經(jīng)列入了成都市規(guī)劃局的明年工作安排。 　　 
　　規(guī)劃全域成都半小時交通圈 　 
　　　“這個‘全域半小時交通圈’將分為兩個部分，一個是中心城區(qū)的半小時交通圈規(guī)劃，一個則是全域成都的。”成都市規(guī)劃管理局局長張樵說，中心城區(qū)的半小時交通圈將按照交通分區(qū)、劃分單元的思路，將中心城區(qū)劃分為19個交通分區(qū)，這些分區(qū)之間實現(xiàn)半小時到達。而從全域成都來看，將通過包括現(xiàn)有的快速路、高速路以及軌道交通等多種交通手段，構(gòu)建從中心城到任何區(qū)（市）縣城都能實現(xiàn)半小時快速到達，這其中包括兩“快”：一“快”是快速公共交通體系，包括軌道交通；另一“快”是快速道路體系，并在此基礎(chǔ)上探索建立快速公交系統(tǒng)，比如已經(jīng)在有些城市應(yīng)用的BRT（快速公交系統(tǒng)）模式。 　　 
　　除此之外，明年成都市規(guī)劃管理局還將優(yōu)化完善中心城區(qū)的半小時快速交通系統(tǒng)規(guī)劃。完成“緩堵保暢”工程規(guī)劃及實施方案；規(guī)劃建設(shè)“兩塊兩射一環(huán)”快速路網(wǎng)，即二環(huán)路快速路、二環(huán)路快速公交，紅星路及成溫邛兩條快速通道，貫通2.5環(huán)。完善中心城區(qū)慢行交通系統(tǒng)和公共停車場規(guī)劃，規(guī)劃建設(shè)28個公共停車場、3個換乘停車場及一批人行天橋。