至此全省共79條高速的96個收費項目，已全部降回6月1日前原價

　　最后一批從6月1日開始出現逆勢漲價的高速公路，將降回原價。昨日記者從省交通運輸廳獲悉，今日零時起，北環高速、廣深高速、深汕高速東段等13條高速的18個高速公路項目，將對因6月份全省統一高速公路收費標準后出現漲價的路段項目恢復至原收費標準。至此，全省共79條高速的96個收費項目，全部降回6月1日前的原價。

　　6月1日后降價路段價格不變

　　據省交通運輸廳昨日通報，今年6月1日，廣東對全省高速公路實行了統一收費標準，收費費率全部統一為四車道0 .45元/車·公里，六車道以上 0 .60元/車·公里執行;但是由于高速公路的互通立交匝道被按平均長度折半計入收費里程，加上由于采取了以1元為最小計費單位四舍五入取整，導致以前無需收取的零頭費用反而被計入收費等原因，從而造成廣東省內多條高速公路部分路段收費出現不降反升的情況。

　　記者獲悉，問題出現后，省交通運輸廳著手陸續調整，并于8月1日開始首先對韶贛高速、江肇高速、廣園快速二三期等3條政府還貸高速公路的漲價路段實施了恢復原價收費;隨后又于8月3日將由國企投資或國企控股的54條高速公路的62個經營性高速公路項目恢復原價;8月22日，又對廣惠高速等9條高速共 13個漲價路段項目進行調整;而從今日開始對北環高速等13條高速的18個出現漲價的高速公路項目實施調回原價。至今，全省共79條高速公路的96個從6 月1日開始出現漲價的高速公路收費路段項目，已經全部恢復至6月1日前的原價。而6月1日后絕大部分出現降價的高速公路收費路段，則將維持新標準不變。

　　何不一次性調整?投資主體不同

　　記者了解到，交管部門之所以沒有一次性全部調整到位，主要系由于各條高速公路的投資主體不盡相同，因此省交通運輸廳才前后分四次進行調整。而首先調整的是由政府或國企投資、控股的高速公路，最后才對涉及到民企及外資的深汕高速東段、華南快速等13條高速公路進行收費調整。

　　省交通運輸廳表示，目前已要求今日實施調價的13條高速公路的營運管理單位，于本月12日前按規定做好收費許可證、收費站公示牌的變更工作。如果市民對于變更后的具體收費車輛車型分類收費系數、收費標準有不解的，也可登錄省交通運輸廳公眾網(w w w .gdcd.gov.cn/in d e x .s h tml)和省價格信息網(w w w .gdpi.gov.cn/)進行查詢，若執行過程中問到問題，可直接向省物價局、省交通運輸廳反映。

　　今起調價的13條高速公路

　　北環高速

　　華南快速一期

　　華南快速三期

　　廣深高速

　　廣州南部地區(侖頭至龍穴島)快速路

　　廣州東沙至新聯高速

　　深汕高速公路東段

　　京珠高速化龍至坦尾段

　　京珠高速廣珠段

　　廣珠西線高速一期

　　廣珠西線高速二期

　　汕梅高速公路揭陽至梅州段

　　惠鹽高速惠州段

　　調整過程回顧

　　6月1日后全省79條高速公路共96個收費項目價格調整，導致不降反升;

　　8月1日：3條政府還貸高速公路項目(韶贛高速公路、江肇高速公路、廣園快速路二三期)首先調回6月1日前的原價;

　　8月3日：廣東再對包括廣清高速、惠河高速等54條高速公路上的62個經營性高速公路項目實施調回原價;

　　8月22日：廣惠高速等9條高速公路共13個出現漲價的高速路段也調回原價收費;

　　12月1日：北環高速、深汕高速東段等13條高速的18個收費項目恢復原價。