29日上午11時(shí)，一組滿載木瓜、辣椒等海南新鮮果蔬的貨物列車由海口南站出發(fā)，駛向北京，海南果蔬“鐵路綠色快車”正式開通。

　　海南是國(guó)家熱帶現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地，全省果蔬產(chǎn)品的種植面積約為600萬畝，主要品種為香蕉、西瓜、菠蘿、椒類等，主要銷往北京、西安、上海、哈爾濱等170多個(gè)大中型城市。

　　為解決全國(guó)“菜籃子”供應(yīng)問題，避免在豐收年時(shí)海南果蔬滯銷，影響果農(nóng)、蔬農(nóng)收入，鐵道部與海南省決定，共同建立海南果蔬“鐵路綠色快車”通道。為此，廣州鐵路(集團(tuán))公司全方位進(jìn)行“綠色快車”產(chǎn)品設(shè)計(jì)，采取開行果蔬五定班列和加掛快運(yùn)班列的方式，實(shí)現(xiàn)全程快速送達(dá)，確保長(zhǎng)距離(3000公里以上)運(yùn)輸快于公路;通過加強(qiáng)與果蔬運(yùn)銷企業(yè)的合作，建立果蔬運(yùn)輸前端集運(yùn)和后端配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn) “門到門”全程物流服務(wù);同時(shí)試行不同種類果蔬混裝的方案，實(shí)現(xiàn)機(jī)保車組“一組多品種、一車多品類”配裝;全力開發(fā)冷藏集裝箱運(yùn)輸，滿足果蔬運(yùn)輸“小批量、門到門、全程冷鏈化”的運(yùn)輸要求。

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