“這兩年大家都不急著‘冬儲’了。”唐山路南區鋼材市場的貿易商劉建軍（化名）對記者表示，目前為止，今年并沒有出現大規模的“冬儲”備貨現象。　　而對于今后幾個月的鋼價走勢和市場需求，貿易商普遍持悲觀態度，這種心態進而影響到了年末的“冬儲”行情。
　　“冬儲”意愿逐年下降
　　按照慣例，每年10月份之后，北方地區戶外工程作業基本停止，用鋼量大幅減少，貿易商都會集中進行備貨，為來年的施工旺季做準備。
　　但是，從去年冬天開始，貿易商備貨的積極性就開始明顯下降。“今年的備貨可能也會放緩，備貨量也不會太多。”劉建軍向記者分析道。
　　談及其中的原因，劉建軍表示，推遲和減少備貨的主要原因，是由于對目前鋼材價格的“恐高”和對后期市場需求的不看好。
　　“對于明年年初的行情，還要等到年底的時候，看看鋼材價格的實際走勢，以及鋼廠定價和下游消費需求情況等，進而預判明年的價格走勢，才能決定今年的‘冬儲’量，所以目前還沒有決定今年的‘冬儲’計劃。”
　　事實上，持這種心態的貿易商不在少數。唐山市路南區鋼材市場經營管材的貿易商張磊也向記者表示：“我們去年的‘冬儲’量就比之前減少了50%，今年估計會更少。”
　　他告訴記者，往年他們公司的“冬儲”量在4萬~5萬噸，一般從10月中旬后、11月初開始。但由于目前形勢不太好，怕明年年初鋼價仍難以反轉，所以不敢大量囤貨。
　　“這一年來，企業一直都是低庫存運作，鋼廠的產量減不下來，行情很難好起來，‘冬儲’也沒多大意義了。”他說。
　　“冬儲”遇冷的非市場因素
　　據了解，根據經營鋼材品種的不同，其“冬儲”時間安排也有所延期。
　　“通常建材類‘冬儲’較早，往往10月末、11月初就已經開始了，而管材用料施工通常在來年5月份，因而這一品種往往到3月份才開始‘冬儲’。”張磊向記者表示，所以一部分像他們這樣的公司，目前還有充分的時間來觀望考慮。
　　除了市場的不景氣之外，近兩年貿易商“冬儲”積極性的下降，還和市場整體環境的變化有很大關系。
　　唐鋼不銹鋼公司的王瓊宇分析稱：“這兩年，市場越來越透明，貿易商賭行情的經營方式已經失靈了，‘冬儲’的意義正在淡化。”
　　他的說法得到了貿易商劉建軍的認同：“從去年開始，我們的庫存量只有正常的1/3，根據訂單情況，小批量進貨，即便是冬天也是如此，不會再特意‘冬儲’。”
　　據了解，往年由于“冬儲”期間出貨價格較低，考慮到開春后的需求，貿易商普遍樂于幫助鋼廠完成“冬儲”。但近兩年，隨著鋼廠對終端不斷滲透，貿易商的“蓄水池”功能逐步弱化，“貿易商從‘冬儲’中撈不到好處，自然不愿意再‘冬儲’了。”“貿易商不愿意冬儲，但鋼廠需要消化庫存獲得資金。在此情況下，鋼廠降價或者跨地區出貨將成為大概率事件，越是沒人‘冬儲’，鋼廠降價的概率就越大，這樣的預期，使更多的人不敢‘冬儲’，這是一個惡性循環。”王瓊宇表示。“況且，即便來年漲價了，除去資金成本和倉儲費用，基本就沒什么利潤了。”劉建軍對記者表示，現在選擇“冬儲”的貿易商僅僅是出于維系與鋼廠之間的關系。