隨著鐵路投資計劃的進一步發(fā)展，我國已由原來的9個項目增加到22個。今年，我國鐵路建設投資計劃經(jīng)過了四次調(diào)整，鐵路固定資產(chǎn)投資計劃也大幅提升。這些都促使今年的鐵路開工項目水漲船高。　　據(jù)了解，我國今年將確保開工建設一批新的重大項目，年內(nèi)開工鄭州到徐州、寶雞到蘭州、西安到成都、石家莊到濟南等新項目，并加快推進前期工作，保持鐵路建設持續(xù)加快發(fā)展的態(tài)勢。
　　下半年以來，鐵路建設投資逐月上升，鐵路建設呈現(xiàn)良好態(tài)勢，而9月份是全年鐵路建設的轉(zhuǎn)折點。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月份完成了642.7億，是去年同期的2.1倍，扭轉(zhuǎn)了鐵路基建投資一度負增長的局面。據(jù)了解，為了鼓勵業(yè)主多完成工作量，有關(guān)部門將加強對業(yè)主單位的考核，對各個業(yè)主單位的考核已經(jīng)由季度變成月度，力保今年的投資計劃能夠完成。
　　這些鐵路建設項目對破碎機企業(yè)來說是一大發(fā)展機遇，項目建設所需要的破碎機、制砂機等設備種類繁多，包括了顎式破碎機、反擊式破碎機、復合型圓錐破碎機、錘式破碎機、液壓雙輥式破碎機、高效細碎機、制砂機等等，是基礎(chǔ)建設行業(yè)與破碎機行業(yè)發(fā)展的助推劑。