昨日，記者從樂山市交委獲悉，經(jīng)過兩年多時間建設，成渝高速環(huán)線重要組成部分樂雅高速樂峨段(樂山至峨眉山段)將于本月底建成通車。屆時，樂山和峨眉山之間只需15分鐘即可直達，而成都到峨眉山也將實現(xiàn)全程高速，行車時間有望縮短到1個半小時。相比原來經(jīng)省道306線到峨眉山，至少節(jié)約一半時間。 
　　　　四通八達 
　　　　成樂樂雅樂宜全互通 
　　樂雅高速樂峨段(樂山至峨眉山段)長22.2公里，路面鋪筑、中間隔離帶、綠化帶均已完成，只有部分路邊護欄及護坡正在抓緊施工，行駛在路上，成都商報記者感到十分舒適。 
　　從樂山肖壩大件路起點進入樂山南收費站，不遠便到達了樂雅高速公路重點控制性工程之一張徐壩互通式立交橋，橋體縱橫交錯，雄偉大氣。該負責人介紹說，這座立交橋是樂雅高速全線規(guī)模最大的橋梁工程，也是樂山最大的一座互通式立交橋。 
　　該負責人告訴記者，該立交一共有3層，匝道8個，經(jīng)過該立交橋，樂雅高速可與樂宜高速、成樂高速實現(xiàn)全互通。從該立交橋向北約4公里，便是成樂高速止點辜李壩立交，向南約9公里，便可與在建的樂宜高速互通。 
　　　　超前規(guī)劃 
　　　　峨眉山收費站5進12出 
　　目前，樂雅高速樂峨段最主要的施工工程是樂山南收費站和峨眉山收費站。為防止節(jié)假日期間收費站擁堵，收費站的建設都進行了超前規(guī)劃。 
　　昨日，在樂雅高速肖壩大件路起點，樂山南收費站建設緊鑼密鼓，寬闊的進站大道已完成路基鋪設。據(jù)現(xiàn)場一位施工人員介紹，預計在本月25日左右完成施工。 
　　據(jù)了解，樂山南收費站原來規(guī)劃寬度為60米，現(xiàn)增加為70多米，收費通道也增加了3條，從3進7出變?yōu)?進9出。峨眉山收費站通道共17條，寬度達100米，其中5條進站通道，12條出站收費通道。兩個收費站各有2條ETC不停車收費通道。 
　　　　直通景區(qū) 
　　　　將建5公里連接線 
　　昨日下午，記者從峨眉山市交通運輸局了解到，從樂雅高速樂峨段峨眉山收費站出站后，可經(jīng)過峨九路進入峨眉山城區(qū)，再經(jīng)名山南路可進入峨眉山景區(qū)，從峨眉山收費站到天下名山牌坊約有6公里多的路程。 
　　“我們將新建一條5公里連接線，下高速后可以直通天下名山牌坊。”據(jù)峨眉山市交通運輸局相關負責人介紹。 
　　據(jù)該負責人介紹，將按照一級公路標準建設，設計時速為60公里，預計明年動工。建成后，外地游客將可以更加便捷地到峨眉山觀光旅游。 
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　　　　樂雅高速 
　　樂雅高速是成渝高速環(huán)線重要一部分，起于樂山市中區(qū)肖壩大件路，在名山接成雅高速路，預計明年6月底全線建成通車，屆時成渝高速環(huán)線隨之全線貫通。樂雅高速全長113.432公里，規(guī)劃為雙向4車道，設計時速為80公里，總投資79.4億元。其中峨眉支線長9.21公里，樂山至峨眉山段長22.2公里，途中有蘇稽(水口)出入口。 
　　　　成渝城市群落 
　　成渝高速環(huán)線由成雅、樂雅、樂宜、宜瀘渝和遂渝、遂綿和成綿高速公路構成。該環(huán)線將成都、雅安、眉山、樂山、宜賓、瀘州、遂寧、綿陽和重慶通過高速公路連接起來。成渝環(huán)線貫通后，成都、重慶兩個特大城市和成渝兩地30多座大、中、小城市的成渝城市群落也將形成。