利比亞戰(zhàn)爭結(jié)束了。戰(zhàn)爭中，北約的軍事打擊，包括地面作戰(zhàn)雙方的軍事行動，呈現(xiàn)了一些新的特點。利比亞戰(zhàn)爭的這些新特點，可以為建設(shè)和使用體系提供思路和啟示。請看本報特約專稿——

　　利比亞地處北非沙漠地帶，由于北約的介入，利比亞內(nèi)戰(zhàn)呈現(xiàn)出不同的特點，既不同于之前的也門內(nèi)戰(zhàn)，也不同于歷次中東戰(zhàn)爭。也門內(nèi)戰(zhàn)，由于作戰(zhàn)雙方戰(zhàn)法及裝備都很落后，戰(zhàn)斗類似于一戰(zhàn)時的塹壕戰(zhàn)，而中東戰(zhàn)爭呈現(xiàn)出常規(guī)戰(zhàn)爭的特點。利比亞內(nèi)戰(zhàn)則集中于對戰(zhàn)略交通要道的爭奪，大量的皮卡應(yīng)用于作戰(zhàn)，軍事物流在作戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用。

　　現(xiàn)代軍事物流貫穿作戰(zhàn)進程

　　軍事物流體系，是指為平戰(zhàn)時軍事行動提供物流服務(wù)，由物資籌措、倉儲、運輸、流通加工、裝卸載、信息管控以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)制度等多個層次、多種類別的子系統(tǒng)構(gòu)成的綜合集成系統(tǒng)。它涉及后勤乃至軍隊建設(shè)與保障的各個領(lǐng)域、各個環(huán)節(jié)，發(fā)揮著統(tǒng)籌配置軍地物流資源的融合作用、協(xié)調(diào)牽引軍隊聯(lián)勤保障的推動作用和優(yōu)化提升后勤保障能力的促進作用，對國防和軍隊建設(shè)具有重大戰(zhàn)略意義。

　　美軍在兩次針對伊拉克的戰(zhàn)爭中，展現(xiàn)了令世人矚目的強大物流能力，為美軍控制戰(zhàn)爭進程并取得完勝打下了堅實基礎(chǔ)，戰(zhàn)后美軍稱伊拉克戰(zhàn)爭的物流能量，相當(dāng)于把整個舊金山市搬到了海灣地區(qū)。在利比亞作戰(zhàn)中，北約及其盟友較好地利用了其現(xiàn)代物流體系及理論。

　　通過強大的戰(zhàn)略投送能力實現(xiàn)快速集結(jié)部署 與海灣戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭的精心籌劃、周密準(zhǔn)備不同，此次美英法快速反應(yīng)，聯(lián)合丹麥、加拿大、意大利和卡塔爾等組成多國聯(lián)軍，在短時間內(nèi)向利比亞沿岸的地中海地區(qū)調(diào)遣了大批武裝力量和保障裝備物資，迅速完成集結(jié)部署，體現(xiàn)了多國部隊強大的戰(zhàn)略投送能力和成熟的指揮機制。

　　僅在多國緊急磋商會后兩小時，多國聯(lián)軍快速出動多架F-18、“狂風(fēng)”GR4、“幻影-2000”“陣風(fēng)”等多種戰(zhàn)機進駐意大利特拉帕尼、阿維亞諾、潘泰萊里亞等7處空軍基地，并由法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機完成了對正在圍困班加西的利政府軍首次襲擊，迫使卡扎菲軍隊后撤。同時，美、英、法等多國海軍力量在內(nèi)的25艘軍艦，迅速向地中海利比亞附近海域靠攏，并運用多顆偵察預(yù)警衛(wèi)星不間斷對利比亞實施監(jiān)視。多國聯(lián)軍依托各類艦艇、多個空軍基地以及本土，將作戰(zhàn)力量和保障物資裝備快速高效地投送至利比亞前線，迅速完成遠中近、高中低、空中與水面相結(jié)合的立體作戰(zhàn)部署，構(gòu)建多維一體的作戰(zhàn)格局，營造懾打并舉的作戰(zhàn)態(tài)勢，為實施精準(zhǔn)、快捷、大面積的空中打擊奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　圍繞控制重要交通樞紐和戰(zhàn)略通道進行反復(fù)爭奪 利比亞北部地中海沿岸各港口如的黎波里、米蘇拉塔、卜雷加、班加西等交通樞紐通過沿海聯(lián)邦公路，構(gòu)成了重要的石油外運和通向非洲大陸的戰(zhàn)略通道。自利比亞內(nèi)亂以來，卡扎菲軍隊和過渡委武裝圍繞這些交通樞紐進行了反復(fù)爭奪，有的城市甚至幾易其手。

　　一是對班加西的爭奪。班加西是位于利比亞東北部錫德拉灣沿岸的一座港口城市，是該國第二大城市，利比亞東部的經(jīng)濟、交通中心，處于沿海聯(lián)邦公路的交通要道，是通向利比亞東部地區(qū)的交通樞紐。班加西是此次利比亞內(nèi)亂的根源，是利比亞大規(guī)模反卡扎菲騷亂及流血沖突的爆發(fā)地點。過渡委武裝以班加西為大本營，控制了利比亞東部大部分地區(qū)。

　　二是對米蘇拉塔港口的爭奪。米蘇拉塔是利比亞第三大城市，位于首都的黎波里和班加西之間，沿海聯(lián)邦公路的交通要道上，是聯(lián)接利比亞東西部的交通樞紐，戰(zhàn)略位置十分重要。利比亞內(nèi)亂爆發(fā)后，利比亞反政府武裝即占據(jù)了米蘇拉塔，并成為其西部地區(qū)控制的最重要的一塊區(qū)域。內(nèi)戰(zhàn)開始后，卡扎菲軍隊開始圍困米蘇拉塔，和過渡委武裝在這里反復(fù)拉鋸，使米蘇拉塔成為雙方爭奪最激烈的地區(qū)，也是多國部隊空襲最猛烈的地區(qū)之一。

　　三是對突尼斯邊境通道的爭奪。利比亞與突尼斯相鄰，兩國之間的瓦津—代希拜通道是從利比亞西部進入突尼斯南部的重要陸路通道，也是其他國家經(jīng)由陸路向利比亞西部地區(qū)輸入燃料、食品和醫(yī)藥補給的重要通道。為爭奪此戰(zhàn)略通道，4月21日以來作戰(zhàn)雙方展開了激烈爭奪。最終，過渡委武裝切斷了卡扎菲的陸上補給通道，對作戰(zhàn)進程產(chǎn)生了重要影響。

　　作戰(zhàn)力量小群分散，充分利用民用運輸工具實施機動作戰(zhàn) 針對多國部隊的空襲特點，卡扎菲軍隊較快地適應(yīng)了強大空中火力打擊下的作戰(zhàn)方式，主要采取將作戰(zhàn)力量小群分散、充分使用民用運輸工具等戰(zhàn)術(shù)，取得了較好的效果。一方面，將部分建制力量化整為零，分散藏匿于平民區(qū)，并采取“小群多路”的部署樣式，不斷機動轉(zhuǎn)移地點，增大安全系數(shù)。另一方面，針對過渡委武裝人員平民化和武器輕型化特點，棄用坦克等重型裝備，利用皮卡車等民用運輸工具，改造改裝為武裝車輛，游動抗擊多國部隊空襲。由于這些類型的車輛機動靈活，集結(jié)或解散的速度快，戰(zhàn)場生存率高，對后勤的依賴性較低，非常適應(yīng)利比亞的戰(zhàn)場環(huán)境，一度取得了較好的效果。

　　對現(xiàn)代軍事物流的啟示

　　北約軍隊的戰(zhàn)略投送，大量引入物流技術(shù)，確保軍事運輸保障在準(zhǔn)確的時間，合適的地點發(fā)生。準(zhǔn)確、精細的戰(zhàn)略投送能力確保了作戰(zhàn)指揮官可以選擇多種作戰(zhàn)方式、可以先敵行動，選擇作戰(zhàn)的時間和地點。

　　現(xiàn)代軍事物流體系的價值在于充當(dāng)了“機會提供者”的角色。利比亞戰(zhàn)爭再一次證明了現(xiàn)代軍事物流體系的重要性，并為其使用提供了理論支持，不同的作戰(zhàn)，側(cè)重點不同，現(xiàn)代物流體系的應(yīng)用也有其靈活性。

　　強大的戰(zhàn)略投送能力是提高作戰(zhàn)效能的重要前提 戰(zhàn)略投送能力是國家戰(zhàn)略能力特別是軍事能力的重要標(biāo)志，是奪取和保持軍隊行動自由權(quán)的基礎(chǔ)。從近年來歷次局部戰(zhàn)爭的情況看，戰(zhàn)略投送能力已成為提高作戰(zhàn)效能的重要前提，西方軍事強國如美、俄、英、法等國軍隊都把戰(zhàn)略投送能力作為發(fā)揮軍隊效能的重要支柱，尤其是不斷加強戰(zhàn)略空運和戰(zhàn)略海運能力的建設(shè)，以確保在緊急情況下能夠迅速將作戰(zhàn)力量和裝備物資投送到作戰(zhàn)地區(qū)，實施可靠的后勤保障。

　　在此次多國部隊對利比亞的軍事打擊中，多國部隊快速投送給人留下了深刻印象，表明北約國家已在指揮體制、協(xié)調(diào)機制和力量建設(shè)等戰(zhàn)略投送能力建設(shè)的各方面日趨成熟。因此，一是要加強戰(zhàn)略投送指揮體制的建設(shè)，建立高度權(quán)威的聯(lián)合投送指揮機構(gòu)，統(tǒng)一籌劃投送力量建設(shè)與部署使用，統(tǒng)一指揮軍隊和地方的各種投送工具、物資和保障力量，確保整個投送行動協(xié)調(diào)一致、有序?qū)嵤�。二是要完善�?zhàn)略投送的協(xié)調(diào)機制。此次軍事打擊還有瑞典、卡塔爾等非北約國家參與，這些非北約國家能快速融入北約統(tǒng)一的指揮體系并參與打擊行動，與長期以來形成的成熟完善的協(xié)調(diào)機制是分不開的。三是積極發(fā)展戰(zhàn)略空運和海運力量。此次多國部隊的戰(zhàn)略投送主要是依靠空海一體的投送力量，與之相比，我軍仍然存在著海空戰(zhàn)略投送力量較弱、投送方式單一、投送裝備落后等問題，這是制約我軍現(xiàn)代化建設(shè)的一個非常突出的短板。

　　控制戰(zhàn)略通道是把握戰(zhàn)場主動權(quán)的重要因素 古往今來，無論從戰(zhàn)略層面還是從戰(zhàn)役層面，控制戰(zhàn)略通道，阻止對方軍隊機動、割裂其作戰(zhàn)部署、破壞其軍事供應(yīng)鏈，都是常見的作戰(zhàn)思想。此次利比亞戰(zhàn)爭中，多國部隊與利比亞政府軍之間的空襲與反空襲、利比亞政府軍與反政府武裝之間的地面戰(zhàn)主要是在沿海聯(lián)邦公路的各交通樞紐展開的，圍繞戰(zhàn)略通道和交通樞紐的爭奪成為最直接的作戰(zhàn)樣式。

　　在未來戰(zhàn)爭中，交戰(zhàn)方要全力爭取戰(zhàn)略通道的控制權(quán)，牢牢把戰(zhàn)場主動權(quán)掌握在自己手中。一是“攻”，要盡量集中優(yōu)勢兵力與裝備，運用空中突襲、精確打擊等手段，將戰(zhàn)略通道和交通樞紐作為作戰(zhàn)的主要目標(biāo)。二是“防”，要著眼提高抗毀生存能力，做到預(yù)有準(zhǔn)備，多法并舉，大量采用技術(shù)手段，重點在調(diào)整后勤部署、干擾敵方精確制導(dǎo)武器、做好偽裝防護等方面做好工作，提高己方的作戰(zhàn)能力。

　　根據(jù)戰(zhàn)場情況，靈活使用運輸工具具有重要作用 皮卡的廣泛使用成為此次利比亞戰(zhàn)爭的一大特點。作為機動靈活的民用交通運輸工具，皮卡在戰(zhàn)場上的作用超過了坦克、裝甲車等傳統(tǒng)軍事裝備，不僅可用來運輸人員和物資，還可安裝各種輕重武器用來作戰(zhàn)，編組方式也相當(dāng)靈活，這是由利比亞戰(zhàn)場環(huán)境特點與雙方作戰(zhàn)實際情況決定的。

　　在未來戰(zhàn)爭中，要靈活根據(jù)戰(zhàn)場情況，有計劃有目的地使用民用交通運輸工具，或單獨使用，或與軍用裝備混編，一是發(fā)揮民用交通運輸工具機動性強、容易改裝的特點，提高軍民整體保障能力。二是可以寓軍于民，利用國際公約對打擊民用目標(biāo)的限制，盡量依托民用目標(biāo)進行防護。例如，在后勤運輸過程中，利用將地方工程隊的水泥絞拌機偽裝為彈頭形狀，軍車與民車混行等，增加敵方判別目標(biāo)性質(zhì)的難度，使其不能輕易發(fā)動攻擊。(孫有凱 李天才 石玉明 孔凡剛 作者單位：后勤學(xué)院)