今年1至11月，我國(guó)集裝箱鐵路水路聯(lián)運(yùn)達(dá)183萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4%。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)15日在此間表示，這一鐵路、水路打破部門(mén)分割，聯(lián)手打造無(wú)縫隙的綜合運(yùn)輸模式示范項(xiàng)目正加速推進(jìn)。
      
　　徐祖遠(yuǎn)在鐵水聯(lián)運(yùn)總結(jié)會(huì)上介紹，2011年5月，交通運(yùn)輸部和鐵道部聯(lián)手啟動(dòng)了集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目，當(dāng)年聯(lián)運(yùn)集裝箱194萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，今年前11個(gè)月，仍同比增長(zhǎng)4%。
      
　　鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|介紹，目前，全國(guó)鐵路共開(kāi)行24條集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)快運(yùn)貨物班列，固定車(chē)次和開(kāi)行時(shí)間，自8月起全面網(wǎng)上預(yù)訂，服務(wù)公開(kāi)。
      
　　徐祖遠(yuǎn)指出，目前，我國(guó)港口集裝箱總量由鐵路水路聯(lián)運(yùn)僅2%，運(yùn)低于國(guó)際上10%至20%的水平。
      
　　徐祖遠(yuǎn)表示，今后，將加速推進(jìn)集裝箱鐵路水路聯(lián)運(yùn)建設(shè)，加大鐵路在集裝箱陸地運(yùn)輸中的比重，逐步改變中長(zhǎng)距離用公路大規(guī)模轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱的落后狀況，緩解對(duì)公路交通的通行壓力。
      
　　據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，今年1至11月，全國(guó)港口集裝箱吞吐量超過(guò)1.6億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.3%。