歷時(shí)六年多修建，竣工時(shí)不舉行任何儀式 
　　“12月22日，張石高速公路淶源南互通至易縣西陵互通段通車。屆時(shí)，張石高速公路保定段正式全線通車。”今天上午8時(shí)30分，在保定市交通運(yùn)輸局會(huì)議室，見(jiàn)省、市媒體記者到齊后，該局宣法處處長(zhǎng)董玉輝沒(méi)有寒暄，開(kāi)門見(jiàn)山通報(bào)了這一消息。 
　　“為了避免出現(xiàn)差錯(cuò)和便于記錄，我們專門印制了相關(guān)文字資料。大家看后如有問(wèn)題，可現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)。”沒(méi)有照本宣科式地念材料，工作人員把資料直接發(fā)到記者們手里。據(jù)資料介紹，張石高速公路保定段起于淶源縣伊家鋪北的張保界，途經(jīng)淶源、易縣、淶水、涿州、高碑店、定興、徐水、滿城、順平、唐縣、曲陽(yáng)11個(gè)縣(市)，止于曲陽(yáng)縣曉林鎮(zhèn)西保石界，路線全長(zhǎng)287.7公里，為保定境內(nèi)最長(zhǎng)的一條高速公路。工程大部分地處山區(qū)，施工難度大，特別是淶源至淶水段，橋梁隧道的比例高達(dá)31.7%。 
　　從2006年7月開(kāi)工到全線通車，整個(gè)工程歷時(shí)6年多。淶源南互通至易縣西陵互通段66.7公里通車后，保定市區(qū)到淶源縣城的車程將縮短一半，只需約90分鐘。 
　　五六分鐘“消化”材料時(shí)間過(guò)后，有記者開(kāi)始提問(wèn)—— 
　　“按時(shí)通車有沒(méi)有問(wèn)題？” 
　　“現(xiàn)在工程人員正加緊完善輔助設(shè)施。12月22日通車沒(méi)問(wèn)題。”工程基建處處長(zhǎng)王立濤還特別提示，“受岳家溝隧道塌方影響，紫荊關(guān)三號(hào)(岳家溝)隧道將實(shí)行單洞雙向通行，并完善了相應(yīng)的交通安全設(shè)施。預(yù)計(jì)2013年3月底可實(shí)現(xiàn)雙洞通行，請(qǐng)過(guò)往機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)烁鶕?jù)交通標(biāo)志指示，減速慢行。” 
　　“這么重要的工程，到時(shí)是否有竣工典禮之類的儀式？” 
　　“什么活動(dòng)也沒(méi)有。我們預(yù)先通報(bào)情況，目的就是讓廣大司乘人員提前知曉，便于選擇好行車路線。”董玉輝回答。 
　　9時(shí)20分許，不再有記者提問(wèn)，董玉輝宣布：“散會(huì)。”