本報訊 （記者 胡智慧）歲末寒冬，記者走進安徽省馬鞍山市天順港口，看到的是一幅喜人的紅火景象：一輛輛大型運輸車輛川流不息，35噸岸橋起重機快速將一個個集裝箱搬移到集裝箱船上。在碼頭巡視的董事長于殿奎向記者介紹說，2012年，天順港口重箱進出口量達6.1萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），散貨約36萬噸，實現(xiàn)營業(yè)額2640萬元，利潤370萬元，分別增長15%、9.1%、6.4%、82.2%，外貿(mào)業(yè)務(wù)量占95%以上。
    天順港口由安徽山鷹紙業(yè)股份有限公司、中國外運股份有限公司、馬鞍山港口（集團）有限責(zé)任公司、馬鞍山普幫資產(chǎn)經(jīng)營有限公司4家公司共同出資組建，注冊資金1億元，是集港口物資裝卸、倉儲服務(wù)、水陸貨物聯(lián)運中轉(zhuǎn)、集裝箱拆除、為內(nèi)外貿(mào)船舶提供服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流輔助服務(wù)公司。擁有碼頭岸線221米，泊位2個，可以兼顧靠泊10000噸級海輪，最低水位可保證通航率達98%以上，公司現(xiàn)有適用于港口生產(chǎn)的集裝箱橋式岸橋起重機1臺，門座是起重機1臺和堆場軌道式門機3臺、空箱堆高機1臺，集卡車輛若干，承接集裝箱裝卸及堆場中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，是安徽省馬鞍山市惟一一家集裝箱專用碼頭，也是皖江地區(qū)第二大集裝箱港口。2012年，受國際經(jīng)濟形勢持續(xù)低迷影響，進出口企業(yè)受到影響較大，物流輔助服務(wù)業(yè)碼頭難逃其害，經(jīng)濟狀況普遍不景氣。面對嚴(yán)峻的市場形勢，馬鞍山天順港口堅持依靠嚴(yán)格管理提升綜合實力，通過開展企業(yè)內(nèi)部控制管理并制定制度和工作流程，有效防范了經(jīng)營過程中的風(fēng)險。在安全方面實行安全考核和培訓(xùn)相結(jié)合，組織開展了多項安全活動。為提高企業(yè)效益，天順港口領(lǐng)導(dǎo)層緊盯國內(nèi)外市場，主動進位搶占份額。他們克服種種困難，結(jié)合港口的實際情況，努力提高水陸貨物運輸能力，提高集裝箱的裝卸、運輸質(zhì)量和速度、提高倉儲和服務(wù)水平，2012年3~7月，天順港口將碼頭監(jiān)管卡口由C類卡口升級為A類卡口，投資80萬元，使得貨物進出卡口數(shù)據(jù)能和海關(guān)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)快速比對，有效提高了卡口通關(guān)速度和準(zhǔn)確率，受到海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和客戶的好評。隨著碼頭的集裝箱進出量的增加，原有堆場面積影響作業(yè)和集裝箱中轉(zhuǎn)儲存，公司投資350多萬元擴建堆場，擴建堆場面積9000平方米，可以增加堆場箱量600~700個。擴建后的堆場占地4.5萬平方米，港口集裝箱吞吐量明顯提高，確保大量集裝箱及時堆放、中轉(zhuǎn)，有效減少由于船舶靠港時間過長而延誤船期，也為公司贏得了顯著效益。
    2012年，馬鞍山天順港口利用自身的優(yōu)勢不斷開發(fā)新業(yè)務(wù)，通過不懈努力，岸橋作業(yè)每小時可達30個自然箱的作業(yè)能力，全年的內(nèi)貿(mào)集裝箱量、散貨都比去年有較大幅度提高，實現(xiàn)了效益最大化。在物流輔助服務(wù)、勞務(wù)用工等方面也積累許多寶貴的經(jīng)驗，為公司的發(fā)展和提高參與市場競爭力提供了有力保證。