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400多公里長(zhǎng)江江蘇段跨江公路大橋已達(dá)9座

2012-12-23 10:58:00 來(lái)源:新華日?qǐng)?bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
12月24日,南京長(zhǎng)江四橋?qū)⒄酵ㄜ?chē)。至此,400多公里的長(zhǎng)江江蘇段,跨江公路大橋已達(dá)9座,沿江八市都有大橋連接。 
  作為全省跨江大橋最為密集的城市,南京目前有四座長(zhǎng)江大橋。一個(gè)城市,需要這么多橋嗎?江蘇省長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)指揮部總工室主任馮兆祥認(rèn)為,南京原有的長(zhǎng)江大橋、二橋、三橋,主要解決了出城及周邊通行的問(wèn)題,對(duì)城市江北、江南的交通沒(méi)有徹底的改善作用。 
  目前,二橋承擔(dān)了大部分過(guò)境車(chē)輛,日均車(chē)流量在6萬(wàn)輛以上,由于連接玄武大道,二橋的車(chē)流量也直接導(dǎo)致了市區(qū)咽喉部位的擁堵。南京市住建委主任周金良分析說(shuō),隨著長(zhǎng)江四橋的通車(chē),將大大減輕二橋的過(guò)江壓力。今后,過(guò)境車(chē)輛都從四橋、南京大外環(huán)上繞境而過(guò),不用再進(jìn)城加劇擁堵。 
  去過(guò)韓國(guó)的人,都對(duì)首爾漢江上橫跨的24座宏偉的大橋印象深刻,幾乎每隔一公里就是一座!類(lèi)似的密度,在歐洲也能見(jiàn)到。“這并不是說(shuō),我們的長(zhǎng)江大橋也要做到一公里一座,究竟該建多少座跨江大橋,關(guān)鍵要看經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、交通流量的預(yù)測(cè)。”馮兆祥認(rèn)為。 
  東南大學(xué)交通學(xué)院博導(dǎo)過(guò)秀成教授直言,即將通車(chē)的四橋,重塑了南京門(mén)戶中心城市、交通樞紐的地位。原來(lái)南京與寧杭、滬寧、寧通、滬陜的聯(lián)系都是通過(guò)二橋或緯三路過(guò)江通道來(lái)實(shí)現(xiàn),存在城市交通和過(guò)境交通疊加效應(yīng)。四橋的通車(chē),使得大部分到杭州,蘇南到合肥、蘇北方向的車(chē)輛可以通過(guò)四橋來(lái)分流,將過(guò)境交通、城市交通和出入城交通實(shí)現(xiàn)有效分離。 
  沿江八市都有大橋連接,但今年國(guó)慶期間,高速公路免費(fèi)放行,江蘇多條高速出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶拢绕涫菐鬃缃髽虿豢爸刎?fù)。我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速,制造加工業(yè)貨物“兩頭在外”,南來(lái)北往、東到西進(jìn)的旅客繁多,過(guò)江交通壓力急劇增長(zhǎng)。省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)游慶仲坦言,長(zhǎng)江大橋解決的不僅僅是交通問(wèn)題,更是大大密切了兩岸人民的聯(lián)系,帶動(dòng)了一方經(jīng)濟(jì)的騰飛。跨江通道建設(shè)依然是今后一段時(shí)間內(nèi)江蘇綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的重中之重。 
  記者了解到,“十二五”期間,我省還要再開(kāi)建三個(gè)跨江通道:一是南通到張家港的滬通鐵路公鐵兩用大橋;二是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的五峰山過(guò)江通道,同樣為公鐵兩用大橋,北接京滬高鐵,南接沿江高速和滬寧高速;三是新長(zhǎng)鐵路海安至長(zhǎng)興段擴(kuò)建工程,此次改擴(kuò)建的同時(shí)將建設(shè)靖錫宜城際及過(guò)江通道。 
  如今,大橋不僅是解決“過(guò)江難”的工具,她所承載的是帶動(dòng)相連城市、地區(qū)乃至整個(gè)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)分工的變革。 
  “四橋通車(chē),對(duì)促進(jìn)南京整個(gè)城市發(fā)展,優(yōu)化生產(chǎn)力布局、城鎮(zhèn)布局,是有利的重大舉措!”南京市交通建設(shè)投資控股(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)馮寶椿認(rèn)為。大外環(huán)閉合后,南京城市發(fā)展空間一下子“胖” 了5倍,仙林新市區(qū)、東山新城、板橋新城、浦口高新區(qū)、大廠和六合經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等都進(jìn)入主城發(fā)展范圍,區(qū)域間交流也將變得更為便利。 
  蘇通大橋尚未建成時(shí),大橋效應(yīng)就開(kāi)始顯現(xiàn),從2005年起,南通市生產(chǎn)總值增幅就從2002年的全省排名靠后躍居前列。而江陰長(zhǎng)江大橋的建成,讓江陰和靖江都得到了全新的發(fā)展空間,成為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的成功之作。崇啟大橋開(kāi)通后半年時(shí)間,啟東農(nóng)產(chǎn)品在上海市場(chǎng)的銷(xiāo)售額達(dá)6億多元,同比增長(zhǎng)120%以上。 
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